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Nintendo 64

Roadsters - Nintendo 64 - N64

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État du produit

Ce produit est comme neuf. Chez NexWave Games, comme neuf signifie :

  • Pour les jeux sur disque, le boîtier est en bon état avec des traces d’utilisation minimes, le manuel est présent et le disque est en bon état. Dans certains cas, le manuel peut manquer ; nous l’indiquons alors dans le titre du produit.
  • Pour les cartouches, l’extérieur et l’étiquette sont en bon état avec des traces d’utilisation minimes. Les cartouches telles que N64 et Game Boy sont livrées seules par défaut, sauf si le titre précise que le produit est complet.
  • Pour les consoles, les manettes et les accessoires, l’extérieur est en bon état avec des traces d’utilisation minimes. Ils ne présentent jamais de taches, mais peuvent parfois avoir de légères rayures. Si la console, la manette ou l’accessoire présente davantage de rayures, le produit reçoit la mention « Bon état ». Les produits en « Bon état » et « Comme neuf » fonctionnent toujours parfaitement.

De plus, chez NexWave Games, tous les disques sont soigneusement examinés et leur qualité est évaluée. À leur réception, nous n’acceptons pas les disques tellement endommagés qu’ils ont très peu de chances de fonctionner. Nous acceptons uniquement les disques présentant tout au plus de légères rayures. Les disques rayés sont ensuite traités dans notre machine professionnelle de réparation de disques. En chauffant le disque et en le polissant avec des brosses douces, ces machines peuvent retirer une très fine couche du disque. La couche contenant les rayures superficielles disparaît ainsi, ce qui améliore la lisibilité du disque. Cela permet au disque de bien fonctionner, même sur des consoles équipées de lasers vieillissants qui peinent à lire les jeux ! Une excellente nouvelle pour les joueurs.

Roadsters sur Nintendo 64

Roadsters sur Nintendo 64 est un jeu de course automobile qui associe voitures de sport décapotables et construction d'une carrière. Dans le Roadster Trophy, vous choisissez un pilote, achetez une voiture et commencez dans la division la plus basse. Trouver une bonne trajectoire dans les virages n'est pas votre seule préoccupation : les gains paient aussi votre prochaine inscription et les améliorations. Un nouveau moteur, un turbo ou des rapports de boîte modifiés changent l'accélération et la vitesse atteignable en ligne droite.

La météo rend la préparation importante. Les pneus secs perdent leur adhérence dès que la pluie mouille la route, tandis que neige et glace demandent d'autres pneus. Le temps change parfois pendant une course et vous devez décider quand un arrêt aux stands vaut la récupération de l'adhérence perdue. Accélérer trop fort ou freiner brusquement peut faire déraper la voiture. Vous recherchez donc constamment un équilibre entre vitesse, maîtrise et caractéristiques du véhicule choisi.

Outre la carrière, des courses simples et des contre-la-montre avec temps intermédiaires permettent de travailler vos trajectoires. En local, jusqu'à quatre joueurs peuvent courir, chacun avec sa propre manette. Vous utilisez un Controller Pak séparé pour sauvegarder votre carrière et vos réglages. Cette description concerne la cartouche Titus d'origine sur Nintendo 64 ; les caractéristiques des versions PlayStation, Dreamcast et Game Boy Color ne s'y appliquent pas automatiquement.

Région et langue

Nos jeux Nintendo 64 sont des éditions PAL, sauf indication contraire. Ce produit comprend une cartouche seule destinée au marché européen. Une boîte n’est fournie que si la fiche du produit le précise expressément. Toute autre région est indiquée dans la fiche. Dans presque tous les cas, le jeu est jouable au moins en anglais, et souvent aussi dans les cinq autres langues européennes courantes.

Notice

Pour Roadsters sur Nintendo 64, vous recevez une cartouche seule. La boîte et la notice ne sont pas fournies, sauf indication explicite dans la fiche du produit. Il s’agit du contenu habituel de cet exemplaire.

L’histoire de Roadsters

Titus a publié Roadsters sur Nintendo 64 en 1999. Le jeu succédait à Automobili Lamborghini, avec lequel l'éditeur avait déjà proposé des courses automobiles sur la console. Le titre évoquait désormais un ensemble plus large de voitures de sport décapotables plutôt qu'un seul constructeur. L'emballage d'origine insistait sur dix circuits et l'argent gagné pour les améliorations. La conduite prenait ainsi une dimension financière durable : un résultat déterminait aussi les changements possibles lors du prochain passage au garage.

Le Roadster Trophy répartissait la carrière en trois divisions aux voitures de plus en plus puissantes. Le manuel d'origine relie explicitement cette progression aux frais d'inscription et aux gains. Terminer une saison sans assez d'argent pour une nouvelle inscription pouvait mettre fin à la carrière. Le garage ne se réduit donc pas à une liste de voitures plus rapides : garder une réserve d'argent peut aussi compter. En parallèle, le choix des pneus et les changements météorologiques imposaient des décisions aux conséquences sensibles entre les courses comme sur la piste.

L'édition Nintendo 64 associait cette carrière à un championnat local pour quatre participants au maximum. Un groupe d'amis pouvait s'y affronter directement, chacun avec sa propre manette. Des versions distinctes sont ensuite sorties sur d'autres systèmes. Cette description reste consacrée à la cartouche Titus et à son organisation particulière des courses. La sauvegarde sur un Controller Pak permettait de répartir ce parcours de plusieurs saisons sur différentes sessions, sans recommencer chaque fois dans la division la plus basse.

Jeux similaires sur Nintendo 64

Automobili Lamborghini partage sur Nintendo 64 les courses de voitures de sport, la direction analogique et le choix entre différentes formes de compétition. Les arrêts aux stands peuvent également intervenir. Roadsters relie toutefois explicitement son championnat à une réserve d'argent, aux inscriptions et aux améliorations achetées. Vous pensez donc non seulement à votre place à l'arrivée, mais aussi à la voiture et au budget disponibles pour commencer la saison suivante.

MRC: Multi-Racing Championship vous fait également réfléchir aux pneus et aux réglages sur Nintendo 64. Ses parcours se divisent entre routes goudronnées et sections non revêtues, ce qui sollicite la voiture différemment selon le chemin choisi. Roadsters insiste davantage sur les changements de météo et la décision de changer de pneus pendant la course. Sa carrière au garage, financée par les gains, ajoute aussi une plus longue série de décisions d'achat aux courses.

Top Gear Overdrive partage sur Nintendo 64 les gains d'argent et l'amélioration ou le remplacement d'une voiture entre les courses. Vous y récupérez aussi de l'argent et du nitro sur la piste pour avancer plus vite. Roadsters donne davantage d'importance aux pneus, au temps et aux frais d'inscription dans la préparation. Le point commun est la construction d'une voiture toujours plus puissante ; la manière de gagner des ressources et de préparer une course difficile diffère nettement.

Mario Kart 64 repose également sur la connaissance des virages et les courses locales à plusieurs sur Nintendo 64. Des objets comme les carapaces et les bananes permettent d'intervenir directement dans la course d'un autre joueur. Roadsters limite la compétition aux voitures, à leurs réglages et au revêtement. Vous rattrapez un retard grâce à une meilleure conduite ou à un choix de pneus judicieux, et non avec une arme ramassée qui frappe le premier.

Diddy Kong Racing vous fait aussi répéter des parcours pour progresser et ouvrir de nouveaux défis sur Nintendo 64. Ses courses s'inscrivent dans une aventure insulaire avec différents véhicules et des boss. Roadsters reste centré sur les voitures et organise la progression autour des divisions, de l'argent et des passages au garage. L'exploration d'un espace central cède ici la place au choix de l'amélioration que vous pouvez financer pour la saison suivante.