Extreme G - Nintendo 64 - N64

Extreme-G sur Nintendo 64

Extreme-G sur Nintendo 64 vous fait piloter des motos futuristes armées sur des pistes faites de descentes abruptes, de loopings et de vrilles. Vous choisissez une moto aux caractéristiques propres et tentez de lire la route tandis que le paysage change rapidement. Les douze circuits ordinaires se répartissent entre quatre environnements : désert, ville, mines et canyons, et station spatiale. Bien aborder un virage rapporte souvent davantage que rattraper une collision juste après.

Votre arme intégrée se complète avec des objets ramassés sur la piste, notamment des missiles et des mines. Les attaques ralentissent vos rivaux, mais vous devez aussi surveiller votre bouclier. Trois charges de nitro par course donnent de brèves accélérations ; gardez-les pour un passage où vous pourrez conserver cette vitesse supplémentaire. Extreme Contest relie les courses à une progression. Practice, Time Trials et Shoot-'em-up mettent respectivement l'accent sur l'entraînement, les chronos et les tirs.

Head to Head, Battle Arena et Flag Game accueillent deux à quatre joueurs en écran partagé, chacun avec sa propre manette N64. Cup Challenge permet à de plus grands groupes de jouer à tour de rôle avec deux manettes. Un Controller Pak séparé peut conserver progression et records au tour. Sans cette carte mémoire, des mots de passe redonnent accès aux circuits et difficultés atteints ; ils ne remplacent pas la sauvegarde des records au tour.

Région et langue

Nos jeux Nintendo 64 sont des éditions PAL, sauf indication contraire. Ce produit comprend une cartouche seule destinée au marché européen. Une boîte n’est fournie que si la fiche du produit le précise expressément. Toute autre région est indiquée dans la fiche. Dans presque tous les cas, le jeu est jouable au moins en anglais, et souvent aussi dans les cinq autres langues européennes courantes.

Notice

Pour Extreme-G sur Nintendo 64, vous recevez une cartouche seule. La boîte et la notice ne sont pas fournies, sauf indication explicite dans la fiche du produit. Il s’agit du contenu habituel de cet exemplaire.

L’histoire de Extreme-G

Probe Entertainment a développé Extreme-G, publié par Acclaim sur Nintendo 64 en 1997. Il inaugurait sa propre série de courses futuristes, avec des motos plutôt que les vaisseaux flottants employés par de nombreux concurrents du genre. La forme des circuits faisait partie de ce choix dès le départ. Hauts murs, descentes rapides et virages se prolongeant au-dessus de votre tête font de la route elle-même une part importante de la difficulté.

La présentation d'origine reposait sur l'association de la vitesse et du combat. L'emballage mettait en avant les pistes sinueuses et les motos armées ; le jeu permet aussi de désactiver les armes pour se concentrer sur le pilotage. Une même route prend ainsi plusieurs caractères. Une portion assez droite peut offrir un bon chrono en contre-la-montre, mais devenir un passage dangereux à cause des missiles et des mines lorsque des adversaires sont présents.

Le premier Extreme-G propose aussi deux façons de reprendre : des données sur Controller Pak et des mots de passe pour les sections atteintes. Cela correspond à l'époque des cartouches, où une carte mémoire ne se trouvait pas forcément dans chaque manette. Les courses et affrontements en arène locaux exploitent quant à eux les quatre ports manette. Cette édition Nintendo 64 est le jeu original de 1997 ; les pistes et systèmes différents des suites ne font pas partie de cette cartouche.

Jeux similaires sur Nintendo 64

Wipeout 64 et Extreme-G combinent circuits futuristes, armes et boucliers. Les vaisseaux flottants de Wipeout négocient notamment les virages avec des aérofreins, tandis qu'Extreme-G vous place sur une moto dans des loopings et des portions fortement inclinées. Wipeout répartit clairement ses défis entre courses, contre-la-montre et éliminations. Extreme-G ajoute des arènes séparées et un jeu de drapeaux : l'objectif peut donc dépasser la simple ligne d'arrivée.

F-Zero X partage avec Extreme-G une grande vitesse, des formes de pistes inhabituelles et des véhicules aux propriétés différentes. Dans F-Zero, accélérer avec le boost consomme votre énergie, et les attaques passent surtout par le contact physique entre machines. Extreme-G vous donne trois charges de nitro et permet projectiles ou mines. Les deux demandent d'anticiper les virages, mais la gestion des accélérations et la façon de gêner un rival diffèrent.

Dans Mario Kart 64 comme dans Extreme-G, un objet ramassé peut bouleverser une course bien menée. Mario Kart utilise carapaces, bananes et personnages connus sur des routes imaginaires. Extreme-G choisit motos armées, énergie de bouclier et dénivelés bien plus marqués. Leur point commun est l'arbitrage entre attaquer et avancer ; la différence apparaît dans la lecture de la piste. Dans Extreme-G, la route peut déjà disparaître au-dessus ou en dessous de vous lorsque vous cherchez à viser.

Diddy Kong Racing accorde également une place aux armes et aux raccourcis, mais relie ses courses solo à une île avec des portes et des boss. Karts, aéroglisseurs et avions changent votre approche d'une route. Extreme-G conserve des motos futuristes et une structure de compétition sans cette aventure d'exploration. Les deux récompensent la connaissance des circuits, mais chez Diddy vous cherchez aussi de nouveaux défis dans les environs entre les courses.

Excitebike 64 et Extreme-G utilisent des motos, mais exigent une attention très différente du pilote. Excitebike repose sur des pistes de motocross, des sauts et l'inclinaison de la moto à l'atterrissage. Extreme-G transforme la piste en montagnes russes futuristes et ajoute tirs et gestion du bouclier. Bien préparer son élan aide dans les deux jeux, mais dans Excitebike le terrain constitue la principale difficulté technique, pas un missile du pilote derrière vous.