Ce produit est comme neuf. Chez NexWave Games, comme neuf signifie :
De plus, chez NexWave Games, tous les disques sont soigneusement examinés et leur qualité est évaluée. À leur réception, nous n’acceptons pas les disques tellement endommagés qu’ils ont très peu de chances de fonctionner. Nous acceptons uniquement les disques présentant tout au plus de légères rayures. Les disques rayés sont ensuite traités dans notre machine professionnelle de réparation de disques. En chauffant le disque et en le polissant avec des brosses douces, ces machines peuvent retirer une très fine couche du disque. La couche contenant les rayures superficielles disparaît ainsi, ce qui améliore la lisibilité du disque. Cela permet au disque de bien fonctionner, même sur des consoles équipées de lasers vieillissants qui peinent à lire les jeux ! Une excellente nouvelle pour les joueurs.
Turbo Racing sur Nintendo NES
Turbo Racing pour Nintendo NES est un jeu de course automobile proposant un championnat complet sur seize circuits. Vous regardez la piste par-dessus la voiture, vue de derrière, tandis que les virages, les rivaux et les obstacles se rapprochent. Avant chaque course, vous pouvez vous entraîner et effectuer un tour de qualification pour déterminer votre place sur la grille. Vous ne cherchez pas seulement le meilleur chrono : un bon classement rapporte aussi des points permettant d'améliorer votre voiture pour la course suivante.
Vous répartissez des points de réglage entre, notamment, la vitesse de pointe, l'accélération, la résistance, les suspensions, l'équipe des stands et le turbo. Un circuit sinueux demande donc une autre répartition qu'une piste aux longues lignes droites. En conduisant, vous passez vous-même trois rapports et pouvez utiliser le turbo sur le rapport le plus élevé. Les collisions endommagent la voiture et la réserve de turbo s'épuise. Lors d'un arrêt aux stands, vous choisissez les travaux nécessaires, puis l'équipe remet votre voiture en piste.
En plus du championnat, vous pouvez disputer des contre-la-montre avec ou sans adversaires contrôlés par l'ordinateur. Jusqu'à quatre joueurs peuvent alors comparer leurs temps à tour de rôle avec une seule manette classique ; vous ne courez pas simultanément contre d'autres joueurs humains. Le championnat se joue en solo. La cartouche d'origine conserve la progression du championnat sous le nom de pilote saisi grâce à une mémoire à pile, et non à des mots de passe. Vous retrouvez donc votre série de courses sauvegardée en sélectionnant ensuite le même nom.
Région et langue
Nos jeux Nintendo NES sont des éditions PAL, sauf indication contraire. Ce produit comprend une cartouche seule destinée au marché européen. Une boîte n’est fournie que si la fiche du produit le précise expressément. Toute autre région est indiquée dans la fiche. Dans presque tous les cas, le jeu est jouable au moins en anglais, et souvent aussi dans les cinq autres langues européennes courantes.
Notice
Pour Turbo Racing sur Nintendo NES, vous recevez une cartouche seule. La boîte et la notice ne sont pas fournies, sauf indication explicite dans la fiche du produit. Il s’agit du contenu habituel de cet exemplaire.
L’histoire de Turbo Racing
Data East a sorti le jeu à l'origine de Turbo Racing au Japon en 1989 sous le nom World Grand Prix: Pole to Finish sur Famicom. Il est ensuite paru en Amérique du Nord sous le titre Al Unser Jr.'s Turbo Racing, puis en Europe en 1991 sous le nom Turbo Racing. Le titre nord-américain utilisait le nom du pilote américain, tandis que l'édition européenne ne le reprenait pas.
La structure associait des courses courtes dirigées en temps réel à des décisions entre les épreuves. Le pilote pouvait régler sa voiture, s'entraîner, se qualifier, puis récolter des points pour améliorer sa machine. Les seize circuits formaient un championnat plus long, plutôt qu'une simple série de courses rapides indépendantes. L'équipe des stands faisait aussi partie des réglages : le temps perdu en entretien ne dépendait donc pas uniquement de votre conduite sur la piste.
La mémoire à pile rendait cette longue structure pratique sur une cartouche NES. Vous n'aviez pas à terminer toute la série d'une seule traite ni à recopier un long code pour reprendre plus tard. Les contre-la-montre restaient en parallèle un accès plus court aux mêmes pistes, sans commencer une saison. La version européenne conservait ainsi le mélange de connaissance des circuits, de changement manuel des rapports et d'amélioration progressive d'une voiture qui distinguait le jeu d'origine de nombreux jeux de contre-la-montre simples sur la console.
Jeux similaires sur Nintendo NES
Rad Racer pour Nintendo NES partage avec Turbo Racing la vue arrière, les virages rapides et l'évitement des autres voitures. Vous tentez d'y atteindre les points de contrôle avant la fin du temps imparti, en traversant des paysages variés. Turbo Racing insiste davantage sur un championnat avec qualifications, points de réglage et interventions aux stands. Là où Rad Racer demande surtout une trajectoire sans faute dans le trafic, vous réfléchissez ici aussi à la voiture qui prendra le départ de la course suivante.
R.C. Pro-Am sur Nintendo NES repose aussi sur les virages, les dépassements et la construction d'une voiture plus rapide. Vous observez des voitures radiocommandées en vue plongeante oblique et ramassez des améliorations sur la piste. Les missiles et les bombes permettent en outre d'attaquer les adversaires rencontrés. Turbo Racing vous place derrière une grande voiture de course et vous fait répartir les points de réglage à l'avance. Vous gagnez des places en freinant, en changeant de rapport et en doublant, plutôt qu'en tirant des armes ramassées sur un concurrent.
Excitebike pour Nintendo NES demande, comme Turbo Racing, de choisir le bon moment pour accélérer davantage. Utiliser trop longtemps le turbo de la moto de cross peut provoquer une surchauffe ; vous devez aussi corriger votre réception après un saut. Turbo Racing utilise une réserve de turbo et des arrêts aux stands dans des courses automobiles sur circuit. Excitebike propose son propre éditeur de pistes, tandis que Turbo Racing se concentre sur ses seize circuits existants et les réglages d'une longue série de courses.
Mach Rider sur Nintendo NES montre aussi un véhicule de derrière et vous laisse changer vous-même de rapport à mesure que la route tourne. Vous y conduisez une moto armée dans un monde futuriste attaqué, en tirant sur les ennemis ou les obstacles dangereux. Turbo Racing reste centré sur les courses automobiles, les classements et les arrêts aux stands. Le défi commun consiste à garder sa vitesse sans perdre le contrôle ; Mach Rider ajoute des combats routiers là où Turbo Racing construit un championnat sportif.
Danny Sullivan's Indy Heat pour Nintendo NES combine aussi courses sur circuit, turbo, arrêts aux stands et amélioration d'une voiture entre les épreuves. Vous voyez les petits circuits entièrement de dessus et dirigez une petite voiture parmi les autres concurrents et près de votre stand. Turbo Racing fait défiler la route depuis une vue arrière et accorde davantage de place aux qualifications et au changement manuel des rapports. Dans Indy Heat, la vue de l'ensemble du circuit permet d'anticiper un virage ; ici, c'est surtout votre connaissance acquise de la piste qui aide.
