Dieses Produkt ist wie neu. Bei NexWave Games bedeutet wie neu:
Darüber hinaus werden alle Discs bei NexWave Games sorgfältig untersucht und auf ihre Qualität geprüft. Bei der Annahme akzeptieren wir keine Discs, die so stark beschädigt sind, dass sie wahrscheinlich nicht mehr funktionieren. Wir akzeptieren nur Discs mit höchstens leichten Kratzern. Discs mit Kratzern werden anschließend in unserer professionellen Disc-Reparaturmaschine behandelt. Durch Erwärmen und Polieren mit weichen Bürsten können solche Maschinen eine sehr dünne Schicht der Disc entfernen. Dadurch verschwindet die Schicht mit oberflächlichen Kratzern und die Lesbarkeit der Disc verbessert sich. So funktioniert die Disc gut, selbst auf Konsolen mit älteren Lasern, die Schwierigkeiten beim Lesen von Spielen haben! Eine tolle Sache für die Spieler.
MRC: Multi-Racing Championship für Nintendo 64
MRC: Multi-Racing Championship für Nintendo 64 verbindet Autorennen auf Asphalt mit unbefestigten Abschnitten. Die drei Grundstrecken haben Abzweigungen, sodass deine Wahl unterwegs den Untergrund und die folgenden Kurven beeinflusst. Du beginnst mit acht Autos mit unterschiedlichen Eigenschaften. Eine kurze Route ist nicht automatisch die schnellste, wenn dein Auto dort die Haftung verliert. Wenn du dieselbe Abzweigung erneut fährst, erkennst du, welche Linie zu Fahrzeug und Fahrweise passt.
Reifen, Bremsen, Federung, Lenkung, Getriebe, Übersetzung und Aerodynamik lassen sich einzeln anpassen. Championship lässt dich gegen neun computergesteuerte Autos antreten; Kontrollpunkte verlängern die verbleibende Zeit. Free Run bietet Übung ohne Zeitlimit. Time Trial stellt deine besten Runden einem Geisterauto gegenüber. Mit Close Road sperrst du bestimmte befestigte oder unbefestigte Abzweigungen und veränderst die Strecke für alle, statt nur ein anderes Auto zu wählen.
VS Race unterstützt zwei lokale Spieler auf geteiltem Bildschirm, jeweils mit einem eigenen N64-Controller; dies ist kein Rennspiel für vier Spieler. Gewonnene Duelle in Match Race schalten versteckte Autos und schließlich gespiegelte Strecken frei. Für zusätzlichen Speicher kannst du ein separates Controller Pak nutzen; eigene Einstellungen lassen sich später daraus laden. Diese Speicherkarte ist ein anderes Zubehör als das optionale Rumble Pak, das Vibrationen ergänzt.
Region und Sprache
Unsere Spiele für Nintendo 64 sind PAL-Ausgaben, sofern wir nichts anderes angeben. Bei diesem Produkt erhältst du ein einzelnes Spielmodul für den europäischen Markt. Eine Hülle wird nur mitgeliefert, wenn dies ausdrücklich beim Produkt steht. Eine abweichende Region geben wir beim Produkt an. In fast allen Fällen ist das Spiel mindestens auf Englisch spielbar, häufig auch in den fünf weiteren gängigen europäischen Sprachen.
Anleitung
Bei MRC: Multi-Racing Championship für Nintendo 64 erhältst du ein einzelnes Spielmodul. Hülle und Anleitung werden nicht mitgeliefert, sofern wir dies nicht ausdrücklich beim Produkt angeben. Das ist der übliche Lieferumfang dieses Exemplars.
Die Geschichte von MRC: Multi-Racing Championship
Genki entwickelte MRC: Multi-Racing Championship für Nintendo 64; Imagineer veröffentlichte es in Japan, Ocean übernahm 1997 die europäische Ausgabe. Das Spiel stellte Autorennen als Kombination verschiedener Straßenarten dar. Diese Abwechslung geht über die Wahl eines anderen Hintergrunds hinaus. Auf derselben Strecke können unterschiedliche Untergründe vorkommen, und die Autos bieten genügend Einstellungen, um diese Unterschiede bei der Vorbereitung auf die nächste Fahrt zu berücksichtigen.
Die Originalanleitung beschreibt sieben Abstimmungskategorien und erläutert die Wirkung jeder Wahl. Die Übersetzung verschiebt den Schwerpunkt zwischen Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit, während Reifen auf Asphalt und unbefestigten Wegen unterschiedliche Haftungsfragen aufwerfen. Anschließend lassen sich die Änderungen in Free Run ohne Rennuhr ausprobieren. Ein Teil des Spiels liegt damit zwischen den Rennen: Du änderst etwas, fährst denselben Abschnitt erneut und prüfst, ob du tatsächlich schneller bist.
Drei Grundstrecken bildeten den Kern dieser Cartridge. Versteckte Autos, gespiegelte Strecken und gesperrte Nebenwege sorgen für weitere Abwechslung, statt eine lange Liste völlig eigenständiger Kurse hinzuzufügen. Dieser Ansatz macht Streckenkenntnis wichtig: Du erkennst eine Abzweigung und weißt, wie eine Änderung der Route deine Fahrt beeinflusst. Die europäische N64-Fassung bewahrt diesen ursprünglichen Aufbau. Moderne Onlinerennen oder später ergänzte Karrierebestandteile gehören nicht dazu.
Ähnliche Spiele für Nintendo 64
Automobili Lamborghini teilt mit MRC das Bremsen vor Kurven, erneute Beschleunigen und Lernen, wo ein Auto Haftung verliert. Lamborghini nutzt sechs Strecken und lässt dich bei bestimmten Rennen selbst tanken und Reifen wechseln. MRC bietet dagegen viel Raum für Abstimmung und die Wahl von Nebenwegen mit anderem Untergrund. Hier lautet die Frage oft, welche Fahrzeugeinstellung zur Strecke passt, nicht wie schnell du einen Boxenstopp abwickelst.
Top Gear Overdrive lässt Autos ebenfalls die Hauptstraße verlassen, um Abkürzungen zu finden. Dort gehören jedoch Nitrovorrat, Geld am Streckenrand und ein Laden für bessere Teile zum Rennen. MRC baut seine Entscheidungen um Abzweigungen und technische Einstellungen auf. Beide verlangen Experimente mit einer Strecke, aber Overdrive belohnt auch das Sammeln und Ausgeben von Geld, während du bei MRC sofort an der Abstimmung arbeiten kannst.
Mario Kart 64 teilt die Bedeutung des Fahrverhaltens und sauberer Kurven, verteilt Unterschiede aber vor allem auf gewählte Fahrer und Karts. MRC lässt dich zusätzlich das Auto selbst an mehreren Stellen verändern. Auch Bananen oder Panzer zum Behindern eines Gegners fehlen. Während Mario Kart mitten in einer Runde einen überraschenden Angriff ergänzen kann, bleibt bei MRC das Zusammenspiel zwischen deiner Abstimmung und der Straße die wichtigste Frage.
Diddy Kong Racing und MRC zeigen dir, dass dieselbe Umgebung mehr als eine brauchbare Route bieten kann. Bei Diddy wechselt auch der Fahrzeugtyp: Ein Flugzeug nimmt eine Kurve anders als Kart oder Luftkissenboot. MRC bleibt bei Autos und verändert Haftung und Reaktion durch Untergrund und Einstellungen. In beiden suchst du eine klügere Passage, doch MRC ergänzt technische Vorbereitung statt eines Inselabenteuers mit Endgegnern.
Excitebike 64 teilt mit MRC die Überlegungen zu Haftung auf unbefestigtem Gelände und gleichbleibender Geschwindigkeit bei wechselnder Straße. Das Motocrossrad verlangt außerdem Aufmerksamkeit bei Sprüngen und der Haltung beim Landen. MRC hält vier Räder unter dir und verlagert Experimente vor allem auf Abstimmung und Nebenwege. Beide belohnen Übungsrunden, aber eine gute Excitebike-Landung ersetzt hier weder passende Reifen noch eine kluge Wahl an der nächsten Abzweigung.
