Dit product is zo goed als nieuw. Bij NexWave Games betekent zo goed als nieuw:
Verder worden alle discs bij NexWave Games zorgvuldig onderzocht en beoordeeld op kwaliteit. In eerste instantie accepteren wij bij binnenkomst geen discs die zo beschadigd zijn dat de kans op werken heel laag is. Wij accepteren alleen discs die op z'n hoogst lichte krassen hebben. Vervolgens zorgen wij ervoor dat discs met krassen een beurt krijgen in onze professionele disc-reparatie machine. Zulke machines kunnen door de disc warm te maken en te polijsten met zachte borsteltjes ervoor zorgen dat een hele dunne laag van de disc wordt verwijderd. Hierdoor verdwijnt de laag met oppervlakkige krassen en wordt de leesbaarheid van de disc verbeterd. Dit zorgt ervoor dat de disc goed zal werken, zelfs op consoles die verouderde lasers hebben en moeite hebben met spellen lezen! Hartstikke fijn dus voor de gebruiker.
Turbo Racing voor de Nintendo NES
Turbo Racing voor Nintendo NES is een autoracespel met een volledig kampioenschap over zestien circuits. Je kijkt van achteren over de racewagen naar de baan, terwijl bochten, rivalen en obstakels op je afkomen. Voor iedere wedstrijd kun je oefenen en een kwalificatieronde rijden om je startplaats te bepalen. Je probeert niet alleen de snelste ronde neer te zetten: een goede klassering levert ook punten op die je racewagen voor de volgende wedstrijd kunnen verbeteren.
Je verdeelt afstelpunten over onder meer topsnelheid, acceleratie, stevigheid, vering, de pitploeg en turbo. Een bochtig circuit vraagt daardoor een andere verdeling dan een baan met lange rechte stukken. Tijdens het rijden schakel je zelf door drie versnellingen en kun je in de hoogste versnelling turbo inzetten. Botsingen beschadigen de wagen en de turbovoorraad raakt op. Bij een pitstop kies je welke werkzaamheden nodig zijn, waarna de ploeg je auto weer de baan op helpt.
Naast het kampioenschap kun je tijdritten rijden met of zonder computergestuurde tegenstanders. Daarbij kunnen maximaal vier spelers om beurten hun tijden vergelijken met één standaardcontroller; je rijdt niet gelijktijdig tegen andere menselijke bestuurders. Het kampioenschap speel je alleen. De oorspronkelijke cartridge bewaart kampioenschapsvoortgang bij de ingevoerde bestuurdersnaam met batterijgeheugen, niet met wachtwoorden. Je keert dus later via dezelfde naam naar je opgeslagen wedstrijdreeks terug.
Regio en taal
Onze Nintendo NES-spellen zijn PAL-uitgaven, tenzij we anders aangeven. Je ontvangt bij dit product een losse cartridge voor de Europese markt. Een doosje wordt alleen meegeleverd als dit uitdrukkelijk bij het product staat. Bij een afwijkende regio vermelden we dit bij het product. In bijna alle gevallen is het spel minimaal speelbaar in het Engels, en vaak ook in de 5 overige veel voorkomende Europese talen.
Handleiding
Bij Turbo Racing voor de Nintendo NES ontvang je een losse cartridge. Een doosje en handleiding worden niet meegeleverd, tenzij we dit uitdrukkelijk bij het product aangeven. Dit is de standaard levering voor dit exemplaar.
De geschiedenis van Turbo Racing
Data East bracht de basis van Turbo Racing in 1989 in Japan uit als World Grand Prix: Pole to Finish voor de Famicom. De game verscheen vervolgens in Noord-Amerika met de naam Al Unser Jr.'s Turbo Racing en kwam in 1991 als Turbo Racing naar Europa. De Noord-Amerikaanse titel gebruikte de naam van de Amerikaanse coureur, maar de Europese uitgave liet die persoonsnaam weg.
De raceopzet combineerde korte, direct bestuurde wedstrijden met beslissingen tussen de races. De bestuurder kon de auto afstellen, oefenen, kwalificeren en vervolgens punten verzamelen voor een betere machine. De zestien circuits vormden samen een langer kampioenschap, in plaats van alleen een reeks los te kiezen snelle ritten. Ook de pitploeg was onderdeel van de afstelling: tijd die je bij onderhoud verloor, hing daardoor niet alleen af van je stuurwerk op de baan.
Het batterijgeheugen maakte die langere structuur op een NES-cartridge praktisch. Je hoefde de volledige reeks niet achter elkaar af te werken of een lange code over te schrijven om later verder te gaan. Tegelijk bleven de tijdritten een kortere ingang tot dezelfde banen, zonder eerst een seizoen te beginnen. De Europese versie behield zo de combinatie van circuitkennis, handmatig schakelen en het geleidelijk verbeteren van een racewagen die de oorspronkelijke game onderscheidde van veel eenvoudige tijdritten op de console.
Vergelijkbare spellen voor de Nintendo NES
Rad Racer voor Nintendo NES deelt het achteraanzicht, snelle bochten en het ontwijken van andere auto's met Turbo Racing. Je probeert daar controlepunten te bereiken voordat de tijd opraakt en rijdt langs wisselende landschappen. Turbo Racing legt meer nadruk op een kampioenschap met kwalificatie, afstelpunten en pitwerk. Waar je in Rad Racer vooral een foutloze lijn door het verkeer zoekt, denk je hier ook na over de auto waarmee je de volgende wedstrijd begint.
R.C. Pro-Am op Nintendo NES draait ook om bochten nemen, rivalen passeren en een snellere wagen opbouwen. Je bekijkt radiografische autootjes daar schuin van boven en pakt verbeteringen op de baan op. Raketten en bommen maken contact met tegenstanders bovendien een aanvalsmiddel. Turbo Racing zet je achter een grote racewagen en laat je afstelpunten vooraf verdelen. Je wint daar plaatsen met remmen, schakelen en inhalen, in plaats van verzamelde wapens op een concurrent af te vuren.
Excitebike voor Nintendo NES vraagt net als Turbo Racing om het kiezen van het juiste moment voor extra snelheid. Op de crossmotor kan te lang turbo gebruiken tot oververhitting leiden; je moet bovendien de landing na een sprong bijsturen. Turbo Racing gebruikt een turbovoorraad en pitstops bij een autorace op circuits. Excitebike biedt een eigen baanontwerper, terwijl Turbo Racing de aandacht bij de bestaande zestien banen en de afstelling voor een langere wedstrijdreeks houdt.
Mach Rider op Nintendo NES toont eveneens een voertuig van achteren en laat je zelf schakelen terwijl de weg bochten maakt. Daar rijd je op een bewapende motor door een aangevallen toekomstwereld en schiet je vijanden of gevaarlijke obstakels weg. Turbo Racing blijft bij autoraces, klasseringen en pitstops. De gedeelde uitdaging is snelheid vasthouden zonder de controle te verliezen; het verschil is dat Mach Rider weggevechten toevoegt waar Turbo Racing een sportief kampioenschap opbouwt.
Danny Sullivan's Indy Heat voor Nintendo NES combineert ook circuitraces, turbo, pitstops en het verbeteren van een auto tussen wedstrijden. Je ziet de kleine circuits daar volledig van boven en stuurt een wagentje langs de andere deelnemers en de eigen pit. Turbo Racing laat de weg vanuit een achteraanzicht op je afkomen en geeft kwalificeren en handmatig schakelen een grotere plaats. In Indy Heat zie je een bocht aankomen door het hele circuit te overzien; hier helpt vooral aangeleerde baankennis.
