Este producto está como nuevo. En NexWave Games, como nuevo significa:
Además, en NexWave Games todos los discos se examinan cuidadosamente y se evalúa su calidad. Al recibirlos, no aceptamos discos tan dañados que tengan muy pocas probabilidades de funcionar. Solo aceptamos discos que, como mucho, tengan arañazos leves. Después, los discos con arañazos se tratan en nuestra máquina profesional de reparación de discos. Al calentar el disco y pulirlo con cepillos suaves, estas máquinas pueden retirar una capa muy fina del disco. Así desaparece la capa con los arañazos superficiales y mejora la lectura del disco. Esto permite que el disco funcione bien, incluso en consolas con láseres envejecidos que tienen dificultades para leer juegos. ¡Una gran noticia para el jugador!
MotoGP 3: Ultimate Racing Technology para Xbox Original
MotoGP 3: Ultimate Racing Technology para Xbox Original combina carreras oficiales de motos con una serie aparte de pruebas callejeras. En Grand Prix recorres circuitos reales con los pilotos y motos de la temporada 2004. Buscas el punto de frenada, metes la moto en la curva y vuelves a ganar velocidad a la salida. Acelerar demasiado pronto puede arruinar una trazada bien preparada. Al rodar sobre dos ruedas, la preparación y las transiciones entre curvas seguidas se sienten distintas a una carrera de coches.
A los diecisiete circuitos reales de GP se suman dieciséis rutas ficticias de Extreme. Allí dejas la pista cerrada para recorrer calles y carreteras entre paisajes. La conducción tiene un planteamiento más permisivo que en las pruebas técnicas de Grand Prix. Así puedes alternar ambas propuestas dentro del mismo juego, en lugar de recorrer siempre el mismo tipo de trazado. El entrenamiento, las contrarrelojes y las carreras sueltas permiten conocer una moto y una ruta antes de afrontar una serie más larga.
En local pueden competir hasta cuatro jugadores simultáneamente a pantalla dividida, cada uno con su propio mando Xbox. No hacen falta accesorios de moto adicionales. Las carreras originales en línea de Xbox Live forman parte de la historia del juego: Microsoft cerró ese servicio para la Xbox original el 15 de abril de 2010.
Región e idioma
Nuestros juegos para Xbox Original son ediciones PAL con caja en neerlandés o inglés, salvo que indiquemos lo contrario. Por tanto, recibes de forma habitual la versión para el mercado europeo. Si la región es diferente o la caja está en otro idioma, lo indicamos en la ficha del producto. En casi todos los casos, el juego se puede jugar al menos en inglés y, a menudo, también en las otras cinco lenguas europeas habituales.
Manual
MotoGP 3: Ultimate Racing Technology para Xbox Original incluye el manual, salvo que el título del producto indique lo contrario. Si falta el folleto, aparece «No Manual» en el título. Así puedes comprobar antes de comprar si el juego se entrega con manual.
Los manuales de nuestros juegos suelen incluir al menos inglés y, a menudo, unas seis lenguas europeas. Los idiomas concretos varían según la edición; el neerlandés no siempre está incluido. El folleto explica los controles y las reglas principales. Puedes consultarlo para comprobar cómo se controla el juego, qué acciones se pueden realizar y cómo funcionan sus diferentes apartados.
La historia de MotoGP 3: Ultimate Racing Technology
THQ y Climax desarrollaron su propia serie MotoGP para la Xbox original, iniciada en 2002. La tercera entrega apareció en 2005 como MotoGP 3: Ultimate Racing Technology; en Europa el número también figura al final en MotoGP: Ultimate Racing Technology 3. Ese subtítulo importa porque Namco creó para PlayStation 2 otro juego llamado simplemente MotoGP 3. Es una producción distinta, de 2003. La versión Xbox descrita aquí procede de Climax y basa sus carreras oficiales en la temporada 2004.
Extreme fue la gran ampliación que permitió a Climax salir del campeonato establecido. Las carreteras ficticias dieron a los diseñadores espacio para crear combinaciones de curvas y entornos distintos a un circuito de GP recreado. Al mismo tiempo, la parte oficial siguió claramente presente. El resultado reúne dos formas de motociclismo: conducción precisa en pistas conocidas y pruebas callejeras diseñadas con más libertad. Así, la tercera entrega fue más que una nueva lista de pilotos para los anteriores juegos Xbox, sin perder su base en las carreras profesionales.
El Xbox Live de entonces también influyó en el desarrollo, con un nuevo sistema de seeding para clasificar jugadores. Eso explica la importancia de la progresión en línea en los anuncios antiguos. Esas funciones históricas no prometen un servicio disponible actualmente. Esta edición sigue siendo el juego de 2005 para Xbox Original, no el posterior MotoGP 06 para Xbox 360.
Juegos similares para Xbox Original
MotoGP 3: Ultimate Racing Technology exige, como IndyCar Series, acelerar con precisión y buscar espacio entre los rivales. En moto también debes anticipar la entrada y la inclinación en circuitos con curvas variadas. IndyCar concentra esa lucha en los óvalos y el rebufo de los monoplazas. MotoGP 3 incorpora además rutas callejeras ficticias mediante Extreme, mientras IndyCar mantiene su disciplina automovilística oficial como base.
TOCA Race Driver 2 y MotoGP 3 construyen una carrera deportiva a través de distintas pruebas. TOCA exige dominar varios tipos de coches y camiones, mientras MotoGP mantiene las motos y busca el contraste entre Grand Prix y Extreme. Interpretar una curva y preparar la velocidad importa en ambos. La moto también exige inclinarse; TOCA vincula la progresión a objetivos del equipo y a una historia de carrera narrada.
Forza Motorsport comparte la atención al frenado, el agarre y una trazada bien elegida, pero utiliza coches en vez de motos. Su garaje de vehículos para coleccionar y modificar tiene un papel importante. MotoGP 3 concentra la elección en las carreras de motos, con GP oficiales y pruebas Extreme ficticias. Al alternar ambos notas especialmente lo distinta que resulta una curva cuando ya no tienes cuatro ruedas debajo.
Project Gotham Racing 2 y la parte Extreme de MotoGP 3 permiten correr entre edificios y por calles de aspecto característico. PGR2 utiliza deportivos y concede Kudos por maniobras controladas. MotoGP 3 mantiene las motos como centro y añade un campeonato oficial en circuitos a sus rutas callejeras. Los escenarios aportan una coincidencia, pero los vehículos, la técnica de curva y la estructura de progresión siguen siendo claramente distintos.
RalliSport Challenge 2 y MotoGP 3 exigen mirar por delante y adaptar la velocidad a la superficie y a la siguiente curva. RalliSport traslada esa tarea a los coches de rally, sobre grava y hielo entre otros terrenos. MotoGP 3 funciona sobre dos ruedas y reparte su oferta entre circuitos reales de GP y carreteras ficticias. La variedad de RalliSport depende más de las superficies y disciplinas de rally; la de MotoGP, de sus dos enfoques del motociclismo.
