GP-1 - Super Nintendo SNES

GP-1 für Super Nintendo SNES

GP-1 für Super Nintendo SNES lässt dich eine Saison auf einem Rennmotorrad fahren. Du wählst aus sechs Maschinen, entscheidest dich für einen Mechaniker und beginnst eine Meisterschaft mit dreizehn Strecken in zwölf Ländern. Jede Veranstaltung beginnt mit einer Qualifikationsrunde gegen die Uhr. Deine Zeit bestimmt deinen Startplatz unter den sechzehn Teilnehmern. Im Rennen musst du Bremspunkte und Kurven kennenlernen, denn ein Zusammenstoß mit einem anderen Motorrad kann dich aus dem Gleichgewicht bringen oder stürzen lassen.

Die Kamera folgt deinem Motorrad von hinten. Du siehst die Straße am Horizont verschwinden, während eine kleine Streckenkarte die nächste Kurve ankündigt. Mit Automatikschaltung konzentrierst du dich auf Gas, Bremsen und Lenken. Das manuelle Getriebe hat sechs Gänge und gibt dir beim Fahren eine zusätzliche Aufgabe. Preisgeld kannst du in Verbesserungen für Motor, Rahmen sowie Vorder- und Hinterradfederung investieren. Damit veränderst du die Leistung deiner Maschine im Verlauf der Saison.

Neben der Meisterschaft kannst du frei trainieren oder zu zweit gleichzeitig auf einem horizontal geteilten Bildschirm fahren. Dafür brauchst du zwei Standardcontroller; ein Multitap ist nicht erforderlich. Trainingsfahrten geben dir Gelegenheit, eine Strecke und eine andere Maschine kennenzulernen. Das ursprüngliche Modul besitzt weder eine Speicherfunktion noch Passwörter. Nach dem Ausschalten kannst du eine Meisterschaft deshalb nicht fortsetzen.

Region und Sprache

Unsere Spiele für Super Nintendo SNES sind PAL-Ausgaben, sofern wir nichts anderes angeben. Bei diesem Produkt erhältst du ein einzelnes Spielmodul für den europäischen Markt. Eine Hülle wird nur mitgeliefert, wenn dies ausdrücklich beim Produkt steht. Eine abweichende Region geben wir beim Produkt an. In fast allen Fällen ist das Spiel mindestens auf Englisch spielbar, häufig auch in den fünf weiteren gängigen europäischen Sprachen.

Anleitung

Bei GP-1 für Super Nintendo SNES erhältst du ein einzelnes Spielmodul. Hülle und Anleitung werden nicht mitgeliefert, sofern wir dies nicht ausdrücklich beim Produkt angeben. Das ist der übliche Lieferumfang dieses Exemplars.

Die Geschichte von GP-1

Genki entwickelte GP-1, und Atlus veröffentlichte das Spiel 1993 für Super Nintendo. Es erschien in Japan, Nordamerika und Europa unter demselben kurzen Namen. Zu einer Zeit, als F-Zero und Super Mario Kart bereits unterschiedliche Rennspielansätze auf der Konsole zeigten, setzte GP-1 auf Motorräder, Strecken mit erkennbaren Länderangaben und eine fortlaufende Weltmeisterschaft.

Das Konzept verbindet Rennen mit Entscheidungen abseits der Strecke. Die ursprüngliche Präsentation gibt jedem Motorrad eigene Werte für Federung, Motor und Rahmen. Auch die Mechaniker werden mit ihren jeweiligen Spezialgebieten vorgestellt. Eine Saison beginnt deshalb mit der Zusammenstellung einer Kombination. Danach bestimmen Qualifikation, Ergebnisse und Preisgeld die weitere Entwicklung. Diese Struktur verbindet aufeinanderfolgende Rennen zu einer Kampagne, in der eine gute Platzierung nicht nur Punkte bringt, sondern auch neue Teile ermöglicht.

1994 folgte GP-1 Part II, erneut von Genki entwickelt und von Atlus veröffentlicht. Diese Fortsetzung ist ein eigenständiges Spiel mit einem eigenen Meisterschaftsaufbau. Das erste GP-1 bleibt an seinen sechs Maschinen, dreizehn Strecken und übersichtlichen Menüs für Grand Prix, Zweispielerrennen und Training erkennbar. Das Splitscreenrennen und die Saison ohne dauerhafte Speicherung gehören zur ursprünglichen SNES-Ausgabe; sie dürfen nicht mit Funktionen des Nachfolgers verwechselt werden.

Ähnliche Spiele für Super Nintendo SNES

GP-1 Part II baut auf derselben Verbindung aus Motorradrennen, einer Saison und Entscheidungen über deine Maschine auf. Der Nachfolger erweitert die Karriere um andere Strecken und Begegnungen mit Rivalen. Im ersten GP-1 dreht sich die Vorbereitung unmittelbar um sechs Motorräder und einen Mechaniker. Du bekommst eine ähnliche Perspektive und dieselbe Bedeutung des Kurvenfahrens, aber einen einfacheren Meisterschaftsrahmen und andere Routen.

Auch in Super Mario Kart lernst du Strecken und fährst auf einem geteilten Bildschirm gegen einen zweiten Spieler. Marios Karts nutzen Gegenstände, rutschige Stellen und kurze, kurvenreiche Strecken. GP-1 betont Bremsen, Schalten und den Aufbau einer Motorradsaison stärker. Hier kaufst du bessere Teile, statt während einer Runde einen Gegenstand einzusammeln.

Wie GP-1 verlangt F-Zero, dass du vorausschaust, deine Geschwindigkeit kontrollierst und Zusammenstöße vermeidest. Nintendos Rennspiel setzt auf schwebende Fahrzeuge und futuristische Strecken, während GP-1 einem Motorradfahrer auf Asphalt folgt. Auch das gemeinsame Spielen unterscheidet sich: Das ursprüngliche F-Zero ist ein Einzelspielertitel. GP-1 bietet neben seiner Meisterschaft ein separates Rennen für zwei Spieler, sodass du dieselben Kurven direkt gegen jemanden auf dem Sofa ausprobieren kannst.

Top Gear teilt die Perspektive hinter dem Fahrzeug und die Idee von Rennen in verschiedenen Teilen der Welt. Dort steuerst du Autos, wobei unter anderem Nitro und Kraftstoff auf langen Fahrten eine Rolle spielen. GP-1 lenkt deine Aufmerksamkeit auf die Lage des Motorrads in einer Kurve und auf die Qualifikationszeit für deinen Startplatz. Die Wahl eines Mechanikers und der Kauf von Motorradteilen geben der Saison einen eigenen Rhythmus.

Stunt Race FX teilt mit GP-1 die Bedeutung von Bremsen, Lenken und dem Erlernen einer kurvenreichen Strecke. Es verwendet jedoch dreidimensionale Autos und Strecken, während GP-1 ein gezeichnetes Motorrad von hinten zeigt. Außerdem beginnst du in GP-1 mit einer Qualifikationsrunde und finanzierst bessere Teile durch Preisgeld. Stunt Race FX setzt den Schwerpunkt auf auffällige Fahrzeuge und zusätzliche Prüfungen statt auf eine fortlaufende Motorradsaison.