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Estación de juegos 1

Moto Racer Classics - PlayStation 1 - PS1

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Estado del producto

Este producto está como nuevo. En NexWave Games, como nuevo significa:

  • En los juegos en disco, la caja está en buen estado con mínimas señales de uso, se incluye el manual y el disco está en buen estado. En algunos casos puede faltar el manual; cuando esto ocurre, lo indicamos en el título del producto.
  • En los cartuchos, el exterior y la etiqueta están en buen estado con mínimas señales de uso. Los cartuchos como los de N64 y Game Boy se entregan sueltos por defecto, salvo que el título indique que el producto está completo.
  • En las consolas, los mandos y los accesorios, el exterior está en buen estado con mínimas señales de uso. Nunca tienen manchas, aunque a veces pueden presentar arañazos leves. Si la consola, el mando o el accesorio tiene más arañazos, se le asigna el estado «Buen estado». Los productos en «Buen estado» y «Como nuevo» siempre funcionan perfectamente.

Además, en NexWave Games todos los discos se examinan cuidadosamente y se evalúa su calidad. Al recibirlos, no aceptamos discos tan dañados que tengan muy pocas probabilidades de funcionar. Solo aceptamos discos que, como mucho, tengan arañazos leves. Después, los discos con arañazos se tratan en nuestra máquina profesional de reparación de discos. Al calentar el disco y pulirlo con cepillos suaves, estas máquinas pueden retirar una capa muy fina del disco. Así desaparece la capa con los arañazos superficiales y mejora la lectura del disco. Esto permite que el disco funcione bien, incluso en consolas con láseres envejecidos que tienen dificultades para leer juegos. ¡Una gran noticia para el jugador!

Moto Racer para PlayStation 1

Moto Racer para PlayStation 1 combina carreras rápidas en carretera con motocross sobre tierra. En asfalto diriges una deportiva por curvas largas y buscas espacio para usar un caballito turbo. Sobre tierra encuentras saltos y derrapes que exigen otra sincronización. Las motos tienen características distintas de aceleración, velocidad máxima, agarre y frenada. Así no solo cambia el decorado: también varía cómo te acercas a una curva y vuelves a ganar velocidad.

Practicas un circuito, disputas una carrera suelta o comienzas un campeonato que alterna pistas de carretera y motocross. En esa serie debes acabar lo bastante arriba para avanzar y desbloquear circuitos adicionales. Un límite de tiempo te mantiene en marcha; los puntos de control añaden tiempo disponible y no guardan el progreso. Las contrarrelojes permiten perseguir una moto fantasma que repite una actuación anterior. Así ves dónde aciertas mejor al frenar o, por el contrario, pierdes velocidad.

Dos jugadores pueden disputar simultáneamente una carrera suelta o un campeonato en pantalla dividida horizontal o verticalmente. Bastan dos mandos estándar de PlayStation; no hace falta un Multitap. Eliges cambio automático o cambias tú, y guardas el progreso del campeonato en una tarjeta de memoria de PlayStation. La velocidad adicional de un caballito requiere un tramo bastante recto, porque dirigir sobre una rueda resulta más difícil. Una vuelta rápida nace de aceleraciones y curvas bien elegidas, no de mantener siempre pulsado el mismo botón.

Región e idioma

Nuestros juegos para PlayStation 1 son ediciones PAL con caja en neerlandés o inglés, salvo que indiquemos lo contrario. Por tanto, recibes de forma habitual la versión para el mercado europeo. Si la región es diferente o la caja está en otro idioma, lo indicamos en la ficha del producto. En casi todos los casos, el juego se puede jugar al menos en inglés y, a menudo, también en las otras cinco lenguas europeas habituales.

Manual

Moto Racer para PlayStation 1 incluye el manual, salvo que el título del producto indique lo contrario. Si falta el folleto, aparece «No Manual» en el título. Así puedes comprobar antes de comprar si el juego se entrega con manual.

Los manuales de nuestros juegos suelen incluir al menos inglés y, a menudo, unas seis lenguas europeas. Los idiomas concretos varían según la edición; el neerlandés no siempre está incluido. El folleto explica los controles y las reglas principales. Puedes consultarlo para comprobar cómo se controla el juego, qué acciones se pueden realizar y cómo funcionan sus diferentes apartados.

La historia de Moto Racer

Delphine Software International desarrolló Moto Racer y Electronic Arts lo publicó para Windows y PlayStation en 1997. El estudio francés se había dado a conocer con juegos narrativos como Another World y Flashback. Este título de motos tomó otra dirección: pruebas cortas y rápidas en entornos tridimensionales, con motos de carretera y de motocross en el mismo juego. La combinación mostraba enseguida la diferencia entre asfalto y tierra, sin necesitar dos juegos separados para utilizar ambos tipos de moto.

La edición de PlayStation recibió una adaptación propia del multijugador para consola. Mientras las versiones de ordenador podían utilizar funciones de red, esta permitía competir a dos personas en un mismo televisor. El manual original describe pantalla dividida horizontal y vertical y admite también un campeonato para dos. El mando estándar, la elección entre cambio automático y manual y el guardado en tarjeta de memoria encajaban con el uso doméstico de PlayStation. Las pruebas seguían centradas en velocidad, puntos de control y reinicios inmediatos.

Moto Racer se convirtió después en una serie con Moto Racer 2 y Moto Racer World Tour, entre otros. Esas secuelas añadieron circuitos y sistemas propios y no deben confundirse con el primer juego. La indicación Classics de esta edición señala una reedición, no el editor de circuitos de Moto Racer 2 ni el contenido adicional de entregas posteriores. Por eso esta descripción se limita al juego original de PlayStation de 1997 y su alternancia entre carretera, motocross, contrarrelojes y duelo local.

Juegos similares para PlayStation 1

Moto Racer 2 mantiene en PlayStation la alternancia entre carretera y motocross, de modo que pasar del asfalto a la tierra resulta familiar. Sin embargo, la secuela añade un editor de circuitos y una selección propia más amplia. El primer Moto Racer se centra en aprender y desbloquear sus recorridos fijos. Ambos permiten dirigir motos por curvas y tomar saltos, pero construir rutas propias distingue a la segunda entrega y no forma parte de esta edición Classics.

Moto Racer World Tour conserva las carreras rápidas de motos y las distintas superficies, pero amplía la fórmula con disciplinas adicionales y su propio viaje por entornos de competición. El primer Moto Racer utiliza un campeonato más compacto donde el cambio entre moto de carretera y de motocross aporta la principal variedad. Ambos exigen planear juntos un salto y la curva siguiente, pero World Tour tiene recorridos y estructura de pruebas propios, no solo una caja diferente.

Road Rash comparte las carreras de motos y la lucha por una buena posición, pero convierte las peleas con otros pilotos en una parte importante de la prueba. Allí también intentas descolocar a los rivales con golpes. Moto Racer deja fuera de su núcleo las armas y las peleas callejeras y se centra en trazadas, caballitos turbo y llegar a tiempo a los puntos de control. La tensión nace sobre todo de la velocidad y la dirección, no de eliminar rivales.

Jet Rider 2 utiliza vehículos flotantes que circulan por tierra y agua y toman curvas cerradas con un gancho magnético. Moto Racer se mantiene en motos sobre asfalto y tierra, con frenada y giro como base de las curvas. Ambos destacan los desniveles y conservar velocidad después de un salto. Sin embargo, la flotación y el gancho de Jet Rider 2 requieren otra sincronización que aterrizar con una moto de motocross y volver a acelerar.

Ridge Racer Type 4 también ofrece carreras rápidas de PlayStation con entornos claramente estilizados, pero utiliza coches y distingue mucho entre agarre y derrape. En Moto Racer el tipo de moto también determina el planteamiento: una deportiva sigue trazadas distintas a una moto de motocross entre saltos. La sensación de velocidad compartida relaciona los juegos, mientras un caballito, un aterrizaje y los puntos de control plantean aquí decisiones diferentes a mantener un largo derrape con un coche.