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PlayStation2

MX World Tour - PlayStation 2 - PS2

€ 4,98

Attualmente esaurito

Acquista in sicurezza da NexWave GamesPulito e testato professionalmenteSpedito il giorno lavorativo successivo2 mesi di garanzia funzionale

Condizioni del prodotto

Questo prodotto è come nuovo. Per NexWave Games, come nuovo significa:

  • Per i giochi su disco, la custodia è in buone condizioni con segni d’uso minimi, il manuale è presente e il disco è in buone condizioni. In alcuni casi il manuale può mancare; in tal caso lo indichiamo nel titolo del prodotto.
  • Per le cartucce, l’esterno e l’etichetta sono in buone condizioni con segni d’uso minimi. Le cartucce come quelle per N64 e Game Boy vengono fornite singolarmente, salvo che il titolo indichi che il prodotto è completo.
  • Per console, controller e accessori, l’esterno è in buone condizioni con segni d’uso minimi. Non presentano mai macchie, ma a volte possono avere graffi leggeri. Se la console, il controller o l’accessorio presenta più graffi, viene classificato come «Buono». I prodotti nelle condizioni «Buono» e «Come nuovo» funzionano sempre perfettamente.

Inoltre, da NexWave Games tutti i dischi vengono esaminati con cura e valutati per la loro qualità. Al loro arrivo, non accettiamo dischi così danneggiati da avere pochissime probabilità di funzionare. Accettiamo soltanto dischi con, al massimo, graffi leggeri. I dischi graffiati vengono poi trattati nella nostra macchina professionale per la riparazione dei dischi. Riscaldando il disco e lucidandolo con spazzole morbide, queste macchine possono rimuovere uno strato sottilissimo del disco. In questo modo scompare lo strato con i graffi superficiali e migliora la leggibilità del disco. Ciò permette al disco di funzionare bene, anche su console con laser invecchiati che hanno difficoltà a leggere i giochi! Un’ottima notizia per chi gioca.

MX World Tour per PlayStation 2

MX World Tour per PlayStation 2 permette di disputare gare di motocross su piste al coperto, tracciati all'aperto e percorsi che mescolano asfalto e terra. Su oltre trenta tracciati cerchi un ritmo tra curve, dossi e salti. Puoi comprimere le sospensioni per preparare un salto e usare la frizione per un'accelerazione aggiuntiva. L'avvicinamento corretto conta almeno quanto la distanza percorsa in aria: un atterraggio sbagliato fa perdere velocità per il tratto successivo.

In Career affronti dieci serie di gare. Raccogli abbastanza punti per aprire la serie successiva e nel frattempo ottieni miglioramenti per la moto o il numero di gara. Le piste completate diventano disponibili anche fuori dalla carriera. Puoi cambiare l'aspetto di moto e pilota, inclusi abbigliamento, casco e adesivi. Exhibition permette di impostare una singola gara scegliendo luogo, numero di giri e difficoltà. Puoi così allenarti prima su una pista difficile, per poi cercare di progredire.

Due giocatori possono gareggiare contemporaneamente su uno schermo diviso in orizzontale o in verticale. Tre o quattro giocatori hanno ciascuno una parte di una visuale suddivisa in quattro riquadri; servono un Multitap PS2 e un controller per partecipante. Queste gare si giocano in locale sulla stessa console. La combinazione di gare singole, serie sbloccate e un proprio pilota mantiene l'attenzione su partenze, curve e collegamento tra salti consecutivi.

Regione e lingua

I nostri giochi per PlayStation 2 sono edizioni PAL con custodia in olandese o inglese, salvo diversa indicazione. Ricevi quindi normalmente la versione destinata al mercato europeo. Se la regione è diversa o la custodia è in un’altra lingua, lo indichiamo nella scheda del prodotto. In quasi tutti i casi, il gioco è utilizzabile almeno in inglese e spesso anche nelle altre cinque lingue europee comuni.

Manuale

MX World Tour per PlayStation 2 include il manuale, salvo diversa indicazione nel titolo del prodotto. Se il libretto manca, nel titolo compare “No Manual”. Puoi quindi verificare prima dell’acquisto se il gioco viene fornito con il manuale.

I manuali dei nostri giochi contengono generalmente almeno l’inglese e spesso circa sei lingue europee. Le lingue precise variano in base all’edizione; l’olandese non è quindi sempre presente. Il libretto spiega i comandi e le principali regole del gioco. Puoi consultarlo per capire come controllare il gioco, quali azioni sono possibili e come funzionano le sue diverse parti.

La storia di MX World Tour

Impulse Games sviluppò MX World Tour, uscito per PlayStation 2 e Xbox nel 2005. Crave Entertainment lo pubblicò in Nord America con il nome più lungo MX World Tour Featuring Jamie Little. Play It curò l'edizione europea originale. Il nome sulla versione PS2 proposta è MX World Tour. Jamie Little fornì il commento e compare anche come pilota selezionabile. La sua partecipazione collegava il gioco alla presentazione di eventi motoristici reali, senza che le gare riproducessero un intero campionato ufficiale.

L'annuncio evidenziava tre forme di gara: supercross al coperto, motocross all'aperto e Super-Moto su una combinazione di asfalto e sterrato. Anche la personalizzazione del pilota e i miglioramenti della moto avevano un posto stabile. Questa struttura si adatta a un gioco in cui ripeti le stesse azioni su superfici diverse. La carriera riunisce gli eventi in dieci serie e sblocca piste per le altre attività. Vincere una gara offre così possibilità anche per una successiva sessione fuori da Career.

Il manuale PS2 originale descrive inoltre gare su schermo diviso per un massimo di quattro giocatori. Questa funzione locale appartiene a questa versione console e richiede un Multitap per tre o quattro partecipanti. La scelta tra una gara singola e una serie sbloccata rendeva quel confronto utilizzabile anche fuori dalla carriera. World Tour univa così un tentativo solitario per tappe a gare sulla stessa console, in cui le impostazioni di pista e giri determinavano lo svolgimento di una breve sessione condivisa.

Giochi simili per PlayStation 2

MX Superfly combina gare di motocross con una carriera freestyle separata e permette di costruire una propria arena per acrobazie. Anche MX World Tour ha salti e un proprio pilota, ma lega la carriera a dieci serie e a miglioramenti di moto e numero di gara. In Superfly puoi quindi dedicare più tempo a una struttura per trucchi costruita da te. World Tour insiste maggiormente sulle gare ripetute al coperto, all'aperto e sulla superficie mista del Super-Moto.

MX vs. ATV Unleashed fa correre moto da cross e quad sulle stesse piste e aggiunge aree libere e veicoli bonus. MX World Tour rimane sulle moto da cross e sulla progressione attraverso serie di gare. Il tempismo delle sospensioni e un atterraggio controllato sono importanti in entrambi. Unleashed crea varietà con la scelta dei mezzi, mentre World Tour permette anche a quattro giocatori locali di gareggiare contemporaneamente con un Multitap PS2 e un controller a testa.

MotoGP 4 ruota attorno a vere moto da Gran Premio e al mondiale 2004. MX World Tour usa piste sterrate al coperto e all'aperto e aggiunge il Super-Moto. Entrambi consentono a un massimo di quattro giocatori di correre contemporaneamente in locale, con un Multitap PS2 necessario per tre o quattro partecipanti. In MotoGP cerchi soprattutto frenate e aderenza sul circuito; World Tour richiede anche di preparare i salti e ritrovare il ritmo dopo un atterraggio.

Super-Bikes Riding Challenge usa moto stradali e fa contare la postura del pilota nelle frenate e nelle sterzate. MX World Tour permette invece di esercitare quel controllo tra curve sterrate e salti. Entrambi offrono una carriera in cui le prestazioni aprono nuove possibilità di crescita. Super-Bikes usa fra l'altro punti esperienza per il pilota; World Tour lega le serie a miglioramenti della moto e a un numero di gara più basso. La superficie cambia l'azione che richiede più attenzione durante la corsa.

Tourist Trophy si concentra sull'ottenere e guidare moto stradali reali e versioni da gara, con prove per la patente e funzione fotografica. MX World Tour usa un proprio pilota da cross e dieci serie di gare. Entrambi premiano l'apprendimento attento di un percorso, ma in modo diverso: Tourist Trophy richiede una traiettoria fluida sull'asfalto, mentre World Tour aggiunge a quel ritmo l'avvicinamento al salto, le sospensioni e l'atterraggio. L'equipaggiamento sostiene quindi una disciplina molto diversa.