Questo prodotto è come nuovo. Per NexWave Games, come nuovo significa:
Inoltre, da NexWave Games tutti i dischi vengono esaminati con cura e valutati per la loro qualità. Al loro arrivo, non accettiamo dischi così danneggiati da avere pochissime probabilità di funzionare. Accettiamo soltanto dischi con, al massimo, graffi leggeri. I dischi graffiati vengono poi trattati nella nostra macchina professionale per la riparazione dei dischi. Riscaldando il disco e lucidandolo con spazzole morbide, queste macchine possono rimuovere uno strato sottilissimo del disco. In questo modo scompare lo strato con i graffi superficiali e migliora la leggibilità del disco. Ciò permette al disco di funzionare bene, anche su console con laser invecchiati che hanno difficoltà a leggere i giochi! Un’ottima notizia per chi gioca.
Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva per PlayStation 2
Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva per PlayStation 2 è un gioco di corse incentrato su prototipi, modelli di serie e vetture da gara. Provi progetti particolari esposti ai saloni di Tokyo e Ginevra, ma li guidi davvero su circuiti e piste da rally. La raccolta combina trasmissioni e potenze molto diverse. Non noti quindi soltanto differenze nella velocità massima: anche peso e modo di entrare in curva determinano come affronti un giro.
Inizi con Course Licence, dove devi completare un giro entro il tempo indicato. Un'auto apripista facoltativa mostra la traiettoria e i punti in cui frenare. Un risultato sufficiente sblocca il circuito corrispondente in Single Race. Le vittorie forniscono poi altre auto. La selezione limitata di piste aiuta a riconoscere cambiamenti di frenata, velocità e traiettoria, perché ripercorri le stesse curve con veicoli molto diversi.
Questa struttura evita il lungo processo di acquisto e trasformazione di un garage. Scegli una sfida, ti eserciti su un giro e provi a migliorare il risultato. Free Run lascia spazio per esplorare una combinazione di auto e pista senza dover subito vincere una gara. Con due controller potete inoltre sfidarvi su una sola PlayStation 2 a schermo diviso. Il gioco ruota quindi soprattutto intorno a guida, sblocchi e confronto fra auto particolari.
Regione e lingua
I nostri giochi per PlayStation 2 sono edizioni PAL con custodia in olandese o inglese, salvo diversa indicazione. Ricevi quindi normalmente la versione destinata al mercato europeo. Se la regione è diversa o la custodia è in un’altra lingua, lo indichiamo nella scheda del prodotto. In quasi tutti i casi, il gioco è utilizzabile almeno in inglese e spesso anche nelle altre cinque lingue europee comuni.
Manuale
Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva per PlayStation 2 include il manuale, salvo diversa indicazione nel titolo del prodotto. Se il libretto manca, nel titolo compare “No Manual”. Puoi quindi verificare prima dell’acquisto se il gioco viene fornito con il manuale.
I manuali dei nostri giochi contengono generalmente almeno l’inglese e spesso circa sei lingue europee. Le lingue precise variano in base all’edizione; l’olandese non è quindi sempre presente. Il libretto spiega i comandi e le principali regole del gioco. Puoi consultarlo per capire come controllare il gioco, quali azioni sono possibili e come funzionano le sue diverse parti.
La storia di Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva
Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva arrivò in Europa nel luglio 2002, dopo Gran Turismo 3: A-Spec. Polyphony Digital sviluppò il gioco e Sony lo pubblicò per PlayStation 2. Il titolo richiama due saloni automobilistici precisi: Tokyo nel 2001 e Ginevra nel 2002. I loro prototipi offrirono l'occasione di impiegare la tecnologia di Gran Turismo per una raccolta di auto diversa e più compatta rispetto alla serie principale.
Concept rese il salone automobilistico parte di una raccolta di corse giocabile. Invece di limitarti a osservare un modello futuro, potevi scoprire come si muoveva su una pista secondo le regole di guida di Gran Turismo. La descrizione ufficiale affianca sportive, auto a trazione integrale e ibride. Questa visione ampia della tecnologia automobilistica spiega la selezione meglio di un singolo campionato: il tema è ciò che mostrano i costruttori e le diverse forme che può assumere un'auto.
Il numero limitato di piste e le brevi prove per la patente furono scelte deliberate per arrivare prima alla guida. Tokyo-Geneva è un'edizione distinta della serie Concept, non Gran Turismo 4 né la precedente versione giapponese Tokyo. Non sostituisce quindi interamente la grande carriera di un capitolo numerato. Conserva invece un momento dei primi anni PS2, quando nuovi prototipi e una diversa forma di progressione trovarono spazio accanto a Gran Turismo 3.
Giochi simili per PlayStation 2
Gran Turismo 3: A-Spec condivide su PlayStation 2 l'attenzione a sterzo, punti di frenata e auto differenti. Lì però guadagni denaro, acquisti veicoli e componenti e costruisci una carriera molto più lunga. Tokyo-Geneva sostituisce quella gestione con giri per la patente più brevi e gare che sbloccano auto. I gesti al volante restano familiari, mentre il motivo per affrontare un'altra gara passa dal risparmiare al conquistare il prossimo premio.
Gran Turismo 4 offre una raccolta molto più ampia di auto e piste, con una vasta carriera e aggiunte come B-Spec. Tokyo-Geneva concentra la selezione sui modelli particolari dei due saloni e mantiene pochi circuiti. In entrambi i giochi, conoscere un'auto aiuta a migliorare i tempi. Concept richiede meno gestione del garage e permette di riscoprire più spesso la stessa pista da un sedile diverso.
Tourist Trophy porta le prove per la patente e l'attenzione di Polyphony Digital al comportamento dei veicoli nel mondo delle moto. Come Tokyo-Geneva, fa ottenere nuove macchine attraverso le prestazioni, ma postura e bilanciamento di una moto cambiano lo sterzo. Concept resta una raccolta di auto con trasmissioni differenti. Se ami studiare le differenze tra veicoli, qui lo fai attraverso quattro ruote anziché tramite l'inclinazione di un pilota.
Ridge Racer V e Tokyo-Geneva assegnano rapidamente un obiettivo di gara concreto senza imporre prima una lunga carriera economica. Ridge Racer privilegia le derapate e sensazioni decisamente arcade; Concept rimane più legato a frenata, aderenza e caratteristiche di marchi automobilistici riconoscibili. In entrambi i casi impari a fondo una selezione limitata di piste. Il modo di conservare velocità attraverso una curva risulta però chiaramente diverso.
Enthusia Professional Racing esplora anch'esso come diverse auto di serie reagiscono ad acceleratore, freno e movimenti dello sterzo. Impiega una carriera propria e una rappresentazione visibile delle forze sul veicolo. Tokyo-Geneva presenta le auto soprattutto attraverso brevi test e gare sbloccabili su una selezione compatta di piste. Entrambi premiano una guida controllata, ma Enthusia vi costruisce attorno una progressione più lunga, mentre Concept mette più direttamente al centro l'auto particolare.
