Ce produit est comme neuf. Chez NexWave Games, comme neuf signifie :
De plus, chez NexWave Games, tous les disques sont soigneusement examinés et leur qualité est évaluée. À leur réception, nous n’acceptons pas les disques tellement endommagés qu’ils ont très peu de chances de fonctionner. Nous acceptons uniquement les disques présentant tout au plus de légères rayures. Les disques rayés sont ensuite traités dans notre machine professionnelle de réparation de disques. En chauffant le disque et en le polissant avec des brosses douces, ces machines peuvent retirer une très fine couche du disque. La couche contenant les rayures superficielles disparaît ainsi, ce qui améliore la lisibilité du disque. Cela permet au disque de bien fonctionner, même sur des consoles équipées de lasers vieillissants qui peinent à lire les jeux ! Une excellente nouvelle pour les joueurs.
Gran Turismo 3: A-Spec sur PlayStation 2
Gran Turismo 3: A-Spec sur PlayStation 2 est une simulation automobile dans laquelle vous constituez un garage et disputez des épreuves de plus en plus exigeantes. Vous commencez avec un budget modeste, choisissez une première voiture et gagnez de l'argent pour d'autres véhicules et pièces. Les permis enseignent les points de freinage, les virages et la répartition de la vitesse sur un tour. Un moteur plus puissant aide en ligne droite, mais de mauvais pneus ou un mouvement brusque du volant peuvent aussitôt annuler cet avantage.
Au garage, vous changez les pièces et les réglages pour mieux adapter une voiture au circuit. Voitures de route, de course et de rallye demandent des habitudes différentes : sur les surfaces meubles, il faut anticiper plus tôt la glissade et le prochain virage. Vous participez à des courses individuelles, des championnats et des épreuves plus longues. Certaines imposent des conditions au véhicule engagé : une voiture puissante n'est donc pas automatiquement le bon choix sur chaque grille de départ.
Pour une séance plus courte, choisissez Arcade, où la sélection d'une voiture et d'un circuit est plus rapide. Avec deux manettes, vous pouvez vous affronter sur la même console en écran partagé. Les touches sensibles à la pression de la DualShock 2 aident à doser progressivement accélération et freinage. Les ralentis permettent de revoir une sortie, tandis que de nouveaux essais sur le même circuit montrent combien un freinage plus tardif ou une sortie de virage plus douce peut changer le résultat.
Région et langue
Nos jeux PlayStation 2 sont des éditions PAL avec une boîte en néerlandais ou en anglais, sauf indication contraire. Vous recevez donc par défaut la version destinée au marché européen. Si la région est différente ou si la boîte est dans une autre langue, nous le précisons dans la fiche du produit. Dans presque tous les cas, le jeu est jouable au moins en anglais, et souvent aussi dans les cinq autres langues européennes courantes.
Cette édition Platinum de Gran Turismo 3 A-spec possède un boîtier PAL avec une classification d'âge allemande USK sur la face avant. Prévoyez donc du texte allemand sur l'emballage.
Notice
Gran Turismo 3: A-Spec sur PlayStation 2 est fourni avec sa notice, sauf indication contraire dans le titre du produit. Si le livret manque, le titre porte la mention « No Manual ». Vous savez ainsi avant de commander si le jeu est accompagné de sa notice.
Les notices de nos jeux comprennent généralement au moins l’anglais et souvent environ six langues européennes. Les langues exactes varient selon l’édition ; le néerlandais n’est donc pas toujours présent. Le livret explique les commandes et les principales règles du jeu. Vous pouvez le consulter pour savoir comment contrôler le jeu, quelles actions sont possibles et comment fonctionnent ses différentes parties.
L’histoire de Gran Turismo 3: A-Spec
Polyphony Digital a porté Gran Turismo 3: A-Spec sur PlayStation 2 en 2001 ; l'édition européenne est sortie le 20 juillet. Après les deux épisodes sur la première PlayStation, Sony publiait le premier Gran Turismo complet destiné à cette console. Le nouveau matériel a surtout transformé la présentation. Les voitures bénéficiaient de modèles plus détaillés, tandis que lumière, reflets et chaleur au-dessus de l'asphalte prenaient davantage de place dans la représentation d'une course.
Les développeurs ont conservé l'idée qu'un jeu de course pouvait aussi parler de possession automobile et de préparation. Obtenir un permis, économiser et choisir les pièces à acheter transformaient le championnat en occupation de longue durée. Le guide officiel Piggyback traitait donc des circuits, mais aussi des voitures et des réglages. Cela montre l'importance prise par la compréhension d'un véhicule dans cette formule, en complément de la réalisation d'un tour rapide.
Le nom A-Spec appartient à cette version PS2 d'origine. Plus tard, Gran Turismo 4 a encore élargi la série, notamment avec B-Spec et une collection différente de voitures et de circuits. Entre les deux, Gran Turismo Concept a adopté une formule plus courte autour de modèles particuliers. Dans cette évolution, le troisième épisode marque le passage à la PS2 : une carrière étoffée avec pièces et gains, accompagnée de courses plus directes sans devoir d'abord constituer tout un garage.
Jeux similaires sur PlayStation 2
Gran Turismo 4 poursuit sur PlayStation 2 la collection, les réglages et l'obtention de permis. Son choix plus large de voitures et de circuits offre davantage de directions pour développer un garage ; B-Spec permet aussi de donner des instructions à un pilote. Gran Turismo 3 garde une carrière plus facile à embrasser et vous fait conduire vous-même. Leur parenté tient à la préparation : pneus, conditions d'inscription et argent pour les pièces restent aussi importants qu'un tour rapide.
Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva conserve la même attention au comportement routier, mais raccourcit l'accès aux voitures particulières. Vous débloquez circuits et véhicules par les tours de permis et les victoires, sans la longue carrière d'achats et de réglages de Gran Turismo 3. L'objectif passe ainsi du financement de votre propre garage à l'accomplissement de nouveaux défis. Si vous voulez surtout essayer différents prototypes, les clés vous arrivent plus vite.
Tourist Trophy vient également de Polyphony Digital et permet de travailler freinages et trajectoires. Vous y conduisez toutefois des motos : l'inclinaison et la position du pilote influencent donc le virage. Les nouvelles machines se gagnent par des défis plutôt qu'avec le budget automobile de Gran Turismo 3. Les permis familiers relient les jeux ; le sens de l'équilibre fait qu'un même type de virage réclame des gestes différents.
Ridge Racer V demande également d'apprendre des circuits et d'améliorer ses temps, mais construit ses courses autour de longues glissades et de réactions immédiates. Aucun garage comparable rempli de pièces achetées n'est à gérer. Dans Gran Turismo 3, vous préparez une voiture avec un objectif précis et freinez pour conserver l'adhérence. Le choix oppose donc surtout le rythme d'un chrono maîtrisé au plaisir de provoquer délibérément une glissade dans un virage.
TOCA Race Driver 2 associe différentes catégories à une carrière centrée sur un pilote. Vous changez plus souvent de discipline et suivez une histoire professionnelle plus clairement organisée. Gran Turismo 3 s'intéresse davantage à vos propres véhicules, aux achats et à la construction progressive du garage. Les deux demandent un freinage précis et une bonne connaissance des pistes, mais TOCA indique la prochaine mission, tandis que Gran Turismo laisse plus souvent choisir son épreuve.
