Dit product is zo goed als nieuw. Bij NexWave Games betekent zo goed als nieuw:
Verder worden alle discs bij NexWave Games zorgvuldig onderzocht en beoordeeld op kwaliteit. In eerste instantie accepteren wij bij binnenkomst geen discs die zo beschadigd zijn dat de kans op werken heel laag is. Wij accepteren alleen discs die op z'n hoogst lichte krassen hebben. Vervolgens zorgen wij ervoor dat discs met krassen een beurt krijgen in onze professionele disc-reparatie machine. Zulke machines kunnen door de disc warm te maken en te polijsten met zachte borsteltjes ervoor zorgen dat een hele dunne laag van de disc wordt verwijderd. Hierdoor verdwijnt de laag met oppervlakkige krassen en wordt de leesbaarheid van de disc verbeterd. Dit zorgt ervoor dat de disc goed zal werken, zelfs op consoles die verouderde lasers hebben en moeite hebben met spellen lezen! Hartstikke fijn dus voor de gebruiker.
Moto Racer World Tour voor de PlayStation 1
Moto Racer World Tour voor PlayStation 1 brengt wegraces, motorcross en supercross samen in één motorracespel. Je wisselt asfalt en onverharde circuits af, waarbij rempunten, grip en sprongen telkens een andere aanpak vragen. Op de weg zoek je een vloeiende lijn door snelle bochten; op crossbanen let je ook op de landing en de vering. Een tijdelijke boost helpt bij het inhalen, maar warmt de motor op. Blijf je te lang versnellen, dan kan oververhitting je juist snelheid kosten. Achter een andere rijder profiteer je van de slipstream.
In World Tour bouw je voort op je resultaten in verschillende kampioenschappen. Goede klasseringen openen verdere seizoenen, circuits en aanvullende disciplines. Zo krijg je later uitdagingen met verkeer, dragsters, freestyle en trial. Die vragen niet allemaal om dezelfde vaardigheid: soms telt pure snelheid, soms een stunt of het beheersen van obstakels. In de pits verander je onder meer overbrengingen, banden en vering. Je kunt ook automatisch schakelen en eerst de standaardafstelling leren kennen, zodat je niet meteen alle technische instellingen hoeft te begrijpen.
Je speelt alleen of met twee spelers tegelijk via split-screen, ieder met een eigen controller. Een gewone PlayStation-controller werkt; analoge besturing is een extra mogelijkheid. Een PlayStation Memory Card bewaart je voortgang voor een volgende sessie.
Regio en taal
Onze PlayStation 1-spellen zijn PAL-uitgaven en hebben een Nederlands of Engels doosje, tenzij we anders aangeven. Je ontvangt dus standaard de uitvoering voor de Europese markt. Bij een afwijkende regio of een doosje in een andere taal vermelden we dit bij het product. In bijna alle gevallen is het spel minimaal speelbaar in het Engels, en vaak ook in de 5 overige veel voorkomende Europese talen.
Handleiding
Bij Moto Racer World Tour voor de PlayStation 1 zit de handleiding, tenzij de producttitel anders aangeeft. Ontbreekt het boekje, dan staat er “No Manual” in de titel. Zo zie je voor het bestellen of je het spel met handleiding ontvangt.
De handleidingen bij onze spellen bevatten meestal ten minste Engels en vaak ongeveer zes Europese talen. De precieze talen verschillen per uitgave; Nederlands is dus niet altijd aanwezig. In het boekje vind je uitleg over de besturing en de belangrijkste spelregels. Je kunt daarmee nalezen hoe je het spel bestuurt, welke handelingen mogelijk zijn en hoe de verschillende onderdelen werken.
De geschiedenis van Moto Racer World Tour
Delphine Software International maakte Moto Racer World Tour als derde deel van zijn motorreeks. Het spel verscheen in 2000 op PlayStation. De eerste Moto Racer had straatmotoren en crossmotoren al binnen één spel gecombineerd; het vervolg breidde die formule uit. World Tour bouwde verder op dat wisselen tussen ondergronden, maar verdeelde de voortgang over meerdere kampioenschappen en disciplines. Het jaartal plaatst deze uitgave aan het einde van de oorspronkelijke PlayStation-generatie, niet bij de latere Moto Racer-spellen voor nieuwere consoles.
De opbouw draait om het geleidelijk vrijspelen van nieuwe rijproeven. Wegwedstrijden en crosswedstrijden hebben hun eigen seizoenen, waarna de bredere World Tour die ervaringen samenbrengt. Freestyle verschuift de aandacht naar knoppencombinaties in de lucht; trial naar nauwkeurig rijden over obstakels. Daardoor gebruikt het spel dezelfde motorbesturing voor duidelijk verschillende opdrachten. De handleiding legt ook motorwarmte, slipstream en de invloed van de vering uit. Deze systemen verklaren waarom harder gas geven niet automatisch de snelste ronde oplevert: timing en de toestand van je motor blijven meetellen.
Ook de afstelmogelijkheden geven dit deel een eigen karakter binnen de reeks. De pits laten je prestaties veranderen zonder een los garagespel te vormen. Naast die langere voortgang blijven snelle races en duels op één televisie bestaan. World Tour combineert daarmee wedstrijdopbouw, technische keuzes en korte speelsessies binnen dezelfde oorspronkelijke PS1-uitgave.
Vergelijkbare spellen voor de PlayStation 1
Moto Racer legt al dezelfde verbinding tussen snelle straatmotoren en het ritme van crossbanen. Je herkent het schakelen tussen asfalt en aarde, maar het eerste spel houdt zijn wedstrijdstructuur eenvoudiger. World Tour voegt een bredere reeks disciplines en meer afstelwerk toe. Wie vooral de directe rondes van het origineel kent, krijgt hier meer redenen om na een kampioenschap verder te spelen en een andere manier van motorrijden te leren.
Moto Racer 2 bouwt voort op dezelfde mix van weg en cross en geeft je bovendien een editor voor eigen circuits. World Tour legt zijn onderscheid juist bij de verschillende rijdisciplines en het afstellen van je motor. Het verschil zit dus niet alleen in andere banen: bij Moto Racer 2 kun je zelf een route ontwerpen, terwijl je in World Tour nieuwe opdrachten vrijspeelt binnen de bestaande wedstrijdopbouw en hun eigen regels leert.
Road Rash gebruikt ook motoren en hoge snelheid, maar voegt gevechten tussen rijders toe. Je deelt klappen uit terwijl je het verkeer en de weg probeert te lezen. Moto Racer World Tour laat die vechtpartijen weg en verdeelt de uitdaging over races, stunts en trial. Daardoor ligt je aandacht hier vaker bij een rempunt, sprong of afstelling dan bij de vraag welke tegenstander je naast je motor kunt uitschakelen.
Jet Rider 2 gebruikt futuristische zweefmotoren in plaats van motoren op banden. Je racet over uiteenlopende ondergronden en kunt een magnetische grijper gebruiken om scherpe bochten te nemen. Ook daar lees je sprongen en probeer je vaart te behouden, maar de techniek verschilt van het remmen en afstellen in World Tour. Beide spellen wisselen hun omgeving af; World Tour zoekt die afwisseling in verschillende echte motordisciplines, Jet Rider 2 in fantasievoertuigen en extreme parcoursen.
Gran Turismo 2 laat je eveneens nadenken over banden, overbrengingen en de balans tussen acceleratie en topsnelheid. Dat spel concentreert zich op auto’s, een uitgebreide garage en uiteenlopende autowedstrijden. Moto Racer World Tour brengt de afstelling direct terug naar het gedrag van je motor op weg- en crossbanen. Je krijgt hier geen verzameling personenauto’s, maar wel een afwisseling tussen wedstrijdlijnen, sprongen en extra motorproeven die een andere beheersing vragen.
