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PlayStation 2

MotoGP 3 (Platinum) - PlayStation 2 - PS2

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Produktzustand

Dieses Produkt ist wie neu. Bei NexWave Games bedeutet wie neu:

  • Bei Spielen auf Disc ist die Hülle noch schön und weist nur minimale Gebrauchsspuren auf, die Anleitung ist vorhanden und die Disc ist in gutem Zustand. In manchen Fällen kann die Anleitung fehlen; darauf weisen wir dann im Produkttitel hin.
  • Bei Modulen sind das Gehäuse und das Etikett noch schön und weisen nur minimale Gebrauchsspuren auf. Module wie N64 und Game Boy werden standardmäßig einzeln geliefert, sofern im Titel nicht angegeben ist, dass das Produkt komplett ist.
  • Bei Konsolen, Controllern und Zubehör ist das Gehäuse noch schön und weist nur minimale Gebrauchsspuren auf. Sie haben keine Flecken, können aber gelegentlich leichte Kratzer haben. Hat die Konsole, der Controller oder das Zubehör mehr Kratzer, erhält das Produkt den Zustand „Gut“. Produkte im Zustand „Gut“ und „Wie neu“ funktionieren immer einwandfrei.

Darüber hinaus werden alle Discs bei NexWave Games sorgfältig untersucht und auf ihre Qualität geprüft. Bei der Annahme akzeptieren wir keine Discs, die so stark beschädigt sind, dass sie wahrscheinlich nicht mehr funktionieren. Wir akzeptieren nur Discs mit höchstens leichten Kratzern. Discs mit Kratzern werden anschließend in unserer professionellen Disc-Reparaturmaschine behandelt. Durch Erwärmen und Polieren mit weichen Bürsten können solche Maschinen eine sehr dünne Schicht der Disc entfernen. Dadurch verschwindet die Schicht mit oberflächlichen Kratzern und die Lesbarkeit der Disc verbessert sich. So funktioniert die Disc gut, selbst auf Konsolen mit älteren Lasern, die Schwierigkeiten beim Lesen von Spielen haben! Eine tolle Sache für die Spieler.

MotoGP 3 für PlayStation 2

MotoGP 3 für PlayStation 2 bringt die Fahrer und Rennmotorräder der Saison 2002 auf fünfzehn echten Strecken zusammen. Du wählst ein Team und lernst, wo du bremsen, einlenken und wieder beschleunigen kannst. Die Fahrerhaltung und getrennte Vorder- und Hinterradbremsen helfen dir, das Motorrad durch eine Kurve zu führen. In der Cockpitansicht blickst du am Instrumentarium vorbei durch die Scheibe, wodurch eine bekannte Strecke anders wirkt als aus der Ansicht hinter dem Motorrad.

Du kannst einzelne Rennen fahren, eine Saison verfolgen oder ohne Gegner an einer Rundenzeit arbeiten. Die Simulation des Fahrverhaltens und die Bremshilfe sind einstellbar, sodass du selbst bestimmst, wie viel Kontrolle du übernimmst. Challenge verteilt das Training auf hundert Aufgaben mit unterschiedlichen Leistungszielen. Medaillen schalten zusätzliche Inhalte frei, während Legends dich gegen bekannte Fahrer früherer Jahre antreten lässt. Neben den echten Strecken gibt es zwanzig Fantasiekurse für andere Routen.

Lokal können höchstens vier Spieler gleichzeitig im geteilten Bildschirm gegeneinander fahren. Für drei oder vier Teilnehmer brauchst du einen Multitap für PlayStation 2 und einen Controller pro Spieler. Mit zwei Controllern könnt ihr außerdem eine Reihe von Grand-Prix-Rennen fahren und auf verschiedenen Strecken Punkte sammeln. Dadurch dauert ein Duell länger: Eine starke einzelne Runde hilft, doch über mehrere Rennen zählt auch, wie oft du auf dem Motorrad bleibst und fehlerfrei ins Ziel kommst.

Region und Sprache

Unsere Spiele für PlayStation 2 sind PAL-Ausgaben mit einer niederländischen oder englischen Hülle, sofern wir nichts anderes angeben. Du erhältst somit standardmäßig die Ausführung für den europäischen Markt. Eine abweichende Region oder eine Hülle in einer anderen Sprache geben wir beim Produkt an. In fast allen Fällen ist das Spiel mindestens auf Englisch spielbar, häufig auch in den fünf weiteren gängigen europäischen Sprachen.

Anleitung

Bei MotoGP 3 für PlayStation 2 ist die Anleitung enthalten, sofern der Produkttitel nichts anderes angibt. Fehlt das Heft, steht „No Manual“ im Titel. So siehst du vor der Bestellung, ob das Spiel mit Anleitung geliefert wird.

Die Anleitungen unserer Spiele enthalten meist mindestens Englisch und häufig etwa sechs europäische Sprachen. Die genauen Sprachen unterscheiden sich je nach Ausgabe; Niederländisch ist daher nicht immer enthalten. Im Heft werden die Steuerung und die wichtigsten Spielregeln erklärt. Du kannst dort nachlesen, wie du das Spiel steuerst, welche Aktionen möglich sind und wie die verschiedenen Bestandteile funktionieren.

Die Geschichte von MotoGP 3

MotoGP 3 erschien 2003 als dritter Teil von Namcos Motorradrennreihe für PlayStation 2. Sony Computer Entertainment Europe brachte das Spiel im Frühjahr auf den europäischen Markt. Inhaltlich folgt es der Königsklasse der Saison 2002 mit Fahrern, Teams und Maschinen dieser Zeit. Das war eine Wende im Sport: Neue Viertaktmotorräder fuhren neben den bisherigen Zweitaktmaschinen. Das Spiel hält damit eine bestimmte Phase der Grand-Prix-Geschichte fest.

Namco erweiterte das ursprüngliche Konzept weiter, nachdem das erste MotoGP fünf Strecken und MotoGP 2 zehn geboten hatte. Der dritte Teil erreichte fünfzehn echte Kurse und ergänzte separate Fantasiestrecken. Die neue Cockpitansicht veränderte die Darstellung einer Fahrt, während die Steuerung Fahrerhaltung und den Einsatz zweier Bremsen stärker betonte. Durch diese Ergänzungen bestand Übung nicht mehr nur darin, derselben Linie immer schneller zu folgen.

Auch das gemeinsame Spielen wuchs mit. Aus einem Duell für zwei wurden Rennen mit höchstens vier Teilnehmern an einer Konsole, neben einem eigenen Grand-Prix-Angebot für zwei. Die hundert Herausforderungen boten außerdem kurze Ziele außerhalb einer vollständigen Saison. Diese Kombination gehört zu Namcos PS2-Ausgabe von 2003. Das ähnlich benannte MotoGP 3: Ultimate Racing Technology von THQ ist ein anderes Spiel für andere Systeme; dessen Saisondaten und Inhalte gehören nicht automatisch zu dieser Ausgabe.

Ähnliche Spiele für PlayStation 2

Das ursprüngliche MotoGP legt auf PlayStation 2 denselben Schwerpunkt auf das Lernen von Bremspunkten und das Beherrschen eines Rennmotorrads. Es enthält fünf Strecken und lässt höchstens zwei Spieler gegeneinander fahren. MotoGP 3 erweitert das auf fünfzehn echte Kurse, zusätzliche Fantasierouten und Viererrennen mit dem passenden Zubehör. Der erste Teil bietet dadurch weniger Abwechslung, während der dritte um dieselbe Fahrkunst mehr Strecken und einen umfangreicheren lokalen Wettbewerb aufbaut.

MotoGP 2 ist der Zwischenschritt mit zehn Strecken, Regen und Rennen gegen frühere Champions. MotoGP 3 übernimmt diese Verbindung professioneller Rennen und historischer Fahrer, bietet aber mehr Kurse und hundert Herausforderungen. Die Cockpitansicht setzt dich zudem hinter die Scheibe. In beiden Spielen kannst du eine Saison verfolgen oder nur eine Zeit verbessern. Der dritte Teil ergänzt diese vertraute Aufteilung vor allem um mehr Abwechslung und eine erweiterte Steuerung.

MotoGP 4 wechselt zur Saison 2004 und ergänzt die Klassen 125cc und 250cc neben der Königsklasse. MotoGP 3 konzentriert sich auf die Maschinen der höchsten Klasse von 2002. Beide lassen dich gegen echte Fahrer antreten und unterstützen mit einem Multitap vier lokale Teilnehmer. Der Unterschied liegt vor allem in der Motorradauswahl: Im vierten Teil lernst du auch mit leichteren Rennklassen, Tempo durch eine Kurve mitzunehmen.

Tourist Trophy macht Fahrerhaltung und Balance ebenfalls zu wichtigen Teilen des Motorradfahrens, lässt dich verschiedene Maschinen aber durch Tests und Herausforderungen verdienen. MotoGP 3 versetzt dich in professionelle Teams und ein bestimmtes Rennjahr. Die Lizenzen und Motorradsammlung von Tourist Trophy geben dem Fortschritt ein anderes Ziel als Punkte in einer Grand-Prix-Saison. Beide belohnen Übung, doch die eine Sammlung dreht sich um unterschiedliche Motorräder, die andere um Rennen gegen ein offizielles Fahrerfeld.

Gran Turismo 3: A-Spec teilt die Bedeutung einer guten Ideallinie, Fahrzeugabstimmung und wiederholter Trainingsrunden. Du fährst Autos und finanzierst eine wachsende Garage selbst mit Rennprämien. MotoGP 3 verwendet Teams und Rennmotorräder, wobei Fahrerhaltung und dosiertes Bremsen stärker auffallen. Beide Spiele geben dir Raum zur Verbesserung, doch die Autosammlung verlangt mehr Kaufentscheidungen als die Saisonrennen von MotoGP 3.