Dieses Produkt ist wie neu. Bei NexWave Games bedeutet wie neu:
Darüber hinaus werden alle Discs bei NexWave Games sorgfältig untersucht und auf ihre Qualität geprüft. Bei der Annahme akzeptieren wir keine Discs, die so stark beschädigt sind, dass sie wahrscheinlich nicht mehr funktionieren. Wir akzeptieren nur Discs mit höchstens leichten Kratzern. Discs mit Kratzern werden anschließend in unserer professionellen Disc-Reparaturmaschine behandelt. Durch Erwärmen und Polieren mit weichen Bürsten können solche Maschinen eine sehr dünne Schicht der Disc entfernen. Dadurch verschwindet die Schicht mit oberflächlichen Kratzern und die Lesbarkeit der Disc verbessert sich. So funktioniert die Disc gut, selbst auf Konsolen mit älteren Lasern, die Schwierigkeiten beim Lesen von Spielen haben! Eine tolle Sache für die Spieler.
Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva für PlayStation 2
Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva für PlayStation 2 ist ein Autorennspiel rund um Konzeptfahrzeuge, Serienmodelle und Rennwagen. Du probierst besondere Entwürfe aus, die auf den Automessen in Tokio und Genf standen, fährst damit aber tatsächlich über Rund- und Rallyestrecken. Die Sammlung verbindet unterschiedliche Antriebe und Leistungen. Deshalb bemerkst du nicht nur Unterschiede in der Höchstgeschwindigkeit: Auch Gewicht und Einlenkverhalten bestimmen, wie du eine Runde angehst.
Du beginnst mit Course Licence und musst dabei eine Runde innerhalb einer vorgegebenen Zeit absolvieren. Ein optionales Führungsfahrzeug zeigt die Ideallinie und mögliche Bremspunkte. Mit einem ausreichenden Ergebnis öffnest du die betreffende Strecke für Single Race. Gewonnene Rennen bringen anschließend weitere Autos. Die kurze Streckenauswahl hilft dir, Veränderungen bei Bremspunkt, Tempo und Linie wiederzuerkennen, weil du dieselben Kurven mit sehr unterschiedlichen Fahrzeugen erneut fährst.
Dieser Aufbau überspringt das langwierige Kaufen und Umbauen einer Garage. Du wählst eine Herausforderung, übst eine Runde und versuchst, ein besseres Ergebnis zu erzielen. Free Run bietet Raum, eine Kombination aus Auto und Strecke zu erkunden, ohne sofort ein Rennen gewinnen zu müssen. Mit zwei Controllern könnt ihr außerdem auf einer PlayStation 2 im geteilten Bildschirm gegeneinander fahren. Im Mittelpunkt stehen damit Fahren, Freischalten und der Vergleich besonderer Autos.
Region und Sprache
Unsere Spiele für PlayStation 2 sind PAL-Ausgaben mit einer niederländischen oder englischen Hülle, sofern wir nichts anderes angeben. Du erhältst somit standardmäßig die Ausführung für den europäischen Markt. Eine abweichende Region oder eine Hülle in einer anderen Sprache geben wir beim Produkt an. In fast allen Fällen ist das Spiel mindestens auf Englisch spielbar, häufig auch in den fünf weiteren gängigen europäischen Sprachen.
Anleitung
Bei Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva für PlayStation 2 ist die Anleitung enthalten, sofern der Produkttitel nichts anderes angibt. Fehlt das Heft, steht „No Manual“ im Titel. So siehst du vor der Bestellung, ob das Spiel mit Anleitung geliefert wird.
Die Anleitungen unserer Spiele enthalten meist mindestens Englisch und häufig etwa sechs europäische Sprachen. Die genauen Sprachen unterscheiden sich je nach Ausgabe; Niederländisch ist daher nicht immer enthalten. Im Heft werden die Steuerung und die wichtigsten Spielregeln erklärt. Du kannst dort nachlesen, wie du das Spiel steuerst, welche Aktionen möglich sind und wie die verschiedenen Bestandteile funktionieren.
Die Geschichte von Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva
Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva erschien im Juli 2002 in Europa, nach Gran Turismo 3: A-Spec. Polyphony Digital entwickelte das Spiel, Sony übernahm die Veröffentlichung für PlayStation 2. Der Titel verweist auf zwei konkrete Automessen: Tokio 2001 und Genf 2002. Die dortigen Studien boten den Anlass, die Gran Turismo-Technik für eine andere, kompakter aufgebaute Autosammlung als in der Hauptreihe zu verwenden.
Concept machte die Automesse zum Bestandteil einer spielbaren Rennsammlung. Statt ein zukünftiges Modell nur anzusehen, konntest du erleben, wie es sich innerhalb der Fahrregeln von Gran Turismo auf einer Strecke bewegte. Die offizielle Beschreibung nennt Sportwagen, Allradautos und Hybride nebeneinander. Dieses breite Verständnis von Autotechnik erklärt die Auswahl besser als eine einzelne Meisterschaft: Es geht darum, was Hersteller zeigen und welche unterschiedlichen Formen ein Auto annehmen kann.
Die begrenzte Streckenanzahl und kurzen Lizenzaufgaben waren bewusste Entscheidungen, damit du schneller fahren konntest. Tokyo-Geneva ist eine eigenständige Ausgabe innerhalb der Concept-Reihe, weder Gran Turismo 4 noch die frühere japanische Tokyo-Version. Es ersetzt deshalb die große Karriere eines nummerierten Teils nicht vollständig. Vielmehr bewahrt das Spiel einen Moment der frühen PS2-Jahre, als neue Autostudien und eine andere Form des Fortschritts neben Gran Turismo 3 Platz fanden.
Ähnliche Spiele für PlayStation 2
Gran Turismo 3: A-Spec teilt auf PlayStation 2 den Schwerpunkt auf Lenkgefühl, Bremspunkten und unterschiedlichen Autos. Du verdienst dort allerdings Geld, kaufst Fahrzeuge und Teile und baust eine deutlich längere Karriere auf. Tokyo-Geneva ersetzt diese Verwaltung durch kürzere Lizenzrunden und Rennen, die Autos freischalten. Die Handlungen am Steuer bleiben vertraut, während sich der Grund für ein weiteres Rennen vom Sparen zum Gewinnen der nächsten Belohnung verschiebt.
Gran Turismo 4 bietet eine viel breitere Sammlung von Autos und Strecken, eine umfangreiche Karriere und Ergänzungen wie B-Spec. Tokyo-Geneva konzentriert die Auswahl auf besondere Modelle rund um die beiden Automessen und hält die Streckenanzahl klein. In beiden Spielen hilft Erfahrung mit einem Auto, bessere Zeiten zu fahren. Concept verlangt weniger Garagenverwaltung und lässt dich dieselbe Strecke häufiger von einem anderen Sitz aus neu entdecken.
Tourist Trophy überträgt Polyphony Digitals Lizenzprüfungen und Aufmerksamkeit für das Fahrzeugverhalten auf Motorräder für PlayStation 2. Wie in Tokyo-Geneva verdienst du neue Maschinen durch Leistungen, doch Fahrerhaltung und Balance eines Motorrads verändern das Lenken. Concept bleibt eine Sammlung von Autos mit verschiedenen Antrieben. Wer gern Fahrzeugunterschiede untersucht, tut dies hier über vier Räder statt über die Schräglage eines Fahrers.
Ridge Racer V und Tokyo-Geneva geben dir schnell eine konkrete Rennaufgabe, ohne zunächst eine umfangreiche wirtschaftliche Karriere zu verlangen. Ridge Racer betont Drifts und ein deutliches Arcadegefühl; Concept bleibt stärker bei Bremsen, Haftung und den Eigenschaften bekannter Automarken. In beiden Fällen lernst du eine begrenzte Auswahl an Strecken gründlich kennen. Die Art, wie du Geschwindigkeit durch eine Kurve mitnimmst, fühlt sich jedoch klar anders an.
Enthusia Professional Racing untersucht ebenfalls, wie unterschiedliche Serienautos auf Gas, Bremse und Lenkbewegungen reagieren. Es verwendet eine eigene Karriere und eine sichtbare Anzeige der Kräfte am Fahrzeug. Tokyo-Geneva präsentiert seine Autos vor allem durch kurze Tests und freischaltbare Rennen auf einer kompakten Streckenauswahl. Beide belohnen kontrolliertes Fahren, doch Enthusia baut darum ein längeres Fortschrittssystem auf, während Concept das besondere Auto direkter ins Zentrum stellt.
