Dit product is zo goed als nieuw. Bij NexWave Games betekent zo goed als nieuw:
Verder worden alle discs bij NexWave Games zorgvuldig onderzocht en beoordeeld op kwaliteit. In eerste instantie accepteren wij bij binnenkomst geen discs die zo beschadigd zijn dat de kans op werken heel laag is. Wij accepteren alleen discs die op z'n hoogst lichte krassen hebben. Vervolgens zorgen wij ervoor dat discs met krassen een beurt krijgen in onze professionele disc-reparatie machine. Zulke machines kunnen door de disc warm te maken en te polijsten met zachte borsteltjes ervoor zorgen dat een hele dunne laag van de disc wordt verwijderd. Hierdoor verdwijnt de laag met oppervlakkige krassen en wordt de leesbaarheid van de disc verbeterd. Dit zorgt ervoor dat de disc goed zal werken, zelfs op consoles die verouderde lasers hebben en moeite hebben met spellen lezen! Hartstikke fijn dus voor de gebruiker.
Super-Bikes Riding Challenge voor de PlayStation 2
Super-Bikes Riding Challenge voor PlayStation 2 laat je straatmotoren uit de categorieën Naked, Supersport en Superbike over circuits en wegen sturen. De houding van de rijder heeft daarbij een eigen rol naast de beweging van de motor. Je zoekt het juiste moment om te remmen, over te hellen en weer te versnellen. Alleen hard gas geven helpt weinig wanneer je daardoor de volgende bocht niet meer haalt. Een bekende route opnieuw rijden maakt duidelijk waar een rustiger aanloop juist tijd oplevert.
De rijschool verdeelt het oefenen over korte opdrachten, zoals binnen een aangegeven afstand stoppen of op tijd de finish bereiken. Daarna kun je in Career een rijder ontwikkelen met verdiende ervaringspunten. Die ontwikkeling loopt naast het vrijspelen van andere motoren en uitrusting. De afzonderlijke bekerwedstrijden leggen de nadruk op prestaties met de beschikbare machines. De verschillende categorieën vragen ieder om een andere verwachting van acceleratie, stuurreactie en de snelheid waarmee je een bocht kunt verlaten.
Vrij rijden geeft ruimte om een baan en motor te leren kennen zonder meteen een langere loopbaan voort te zetten. Met twee controllers kunnen twee spelers lokaal tegelijk tegen elkaar racen op een gesplitst scherm. Je hebt daarvoor geen internetverbinding nodig. De gewone PS2-controller bedient zowel het rijden als de lichaamshouding. Vooral het verbinden van opeenvolgende bochten maakt de uitdaging: een late correctie werkt vaak nog door in het volgende rempunt.
Regio en taal
Onze PlayStation 2-spellen zijn PAL-uitgaven en hebben een Nederlands of Engels doosje, tenzij we anders aangeven. Je ontvangt dus standaard de uitvoering voor de Europese markt. Bij een afwijkende regio of een doosje in een andere taal vermelden we dit bij het product. In bijna alle gevallen is het spel minimaal speelbaar in het Engels, en vaak ook in de 5 overige veel voorkomende Europese talen.
Handleiding
Bij Super-Bikes Riding Challenge voor de PlayStation 2 zit de handleiding, tenzij de producttitel anders aangeeft. Ontbreekt het boekje, dan staat er “No Manual” in de titel. Zo zie je voor het bestellen of je het spel met handleiding ontvangt.
De handleidingen bij onze spellen bevatten meestal ten minste Engels en vaak ongeveer zes Europese talen. De precieze talen verschillen per uitgave; Nederlands is dus niet altijd aanwezig. In het boekje vind je uitleg over de besturing en de belangrijkste spelregels. Je kunt daarmee nalezen hoe je het spel bestuurt, welke handelingen mogelijk zijn en hoe de verschillende onderdelen werken.
De geschiedenis van Super-Bikes Riding Challenge
Milestone ontwikkelde Super-Bikes Riding Challenge en Black Bean Games bracht het in 2006 naar PlayStation 2 en pc. De Italiaanse studio had daarvoor al ervaring opgedaan met de Superbike-spellen voor Electronic Arts. Deze nieuwe titel gebruikte die achtergrond voor een verzameling straatmotoren, in plaats van uitsluitend één officieel kampioenschap te volgen. In september 2006 kondigde Black Bean bovendien een distributieafspraak met Take Two voor de Benelux aan. Het spel kreeg daarmee ook een plaats in het toenmalige Europese aanbod van motorraces.
Het ontwerp verdeelt de aandacht tussen de machine en degene die erop zit. De speler bestuurt niet alleen een voertuig, maar moet ook met de houding van de rijder rekening houden. Career koppelt daar een ontwikkeling met ervaringspunten aan. Dat geeft herhaalde wedstrijden een tweede doel naast een betere eindpositie. De rijschool maakt de onderliggende handelingen afzonderlijk zichtbaar, terwijl de bekerwedstrijden een andere voortgang bieden. Die combinatie verklaart waarom oefenen een belangrijk onderdeel van de opzet vormt.
Het verscheen in hetzelfde jaar als Tourist Trophy, waardoor PS2-spelers verschillende benaderingen van straatmotoren konden vergelijken. Polyphony Digital legde daar de nadruk op motoren verzamelen, licenties en fotografie; Milestone verbond het rijden aan de ontwikkeling van de rijder. Ook buiten een kampioenschapslicentie kon het motorracen daarmee een langdurige voortgang krijgen. De opeenvolging van oefenen, wedstrijden en vrijgespeelde machines gaf de straatsport een eigen plaats naast spellen die een volledig Grand Prix-seizoen volgden.
Vergelijkbare spellen voor de PlayStation 2
Tourist Trophy laat je op PlayStation 2 eveneens bestaande straatmotoren en race-uitvoeringen besturen. Licentietests openen daar de weg naar uitdagingen waarmee je nieuwe motoren verdient; fotografie en het aanpassen van de rijhouding krijgen ook aandacht. Super-Bikes Riding Challenge gebruikt een rijschool, maar koppelt Career aan ervaringspunten voor de rijder. In beide moet je zorgvuldig remmen en overhellen, terwijl de voortgang een andere reden geeft om dezelfde baan opnieuw te proberen.
MotoGP 4 plaatst je tussen de teams en coureurs van het wereldkampioenschap van 2004, met 125cc-, 250cc- en MotoGP-motoren. Super-Bikes Riding Challenge vertrekt vanuit straatmotoren in drie andere categorieën. De overeenkomst is het zoeken naar beheerste rempunten en een vloeiende lijn op twee wielen. MotoGP 4 verbindt dat aan een herkenbaar sportseizoen, terwijl Super-Bikes de ontwikkeling van een eigen rijder en het vrijspelen van machines centraal zet.
MX Superfly gebruikt crossmotoren op onverharde banen en voegt een aparte freestyleloopbaan en een stuntarena-editor toe. Super-Bikes Riding Challenge houdt de aandacht bij motoren op asfalt, lichaamshouding en nauwkeurig bochtenwerk. Beide belonen het leren beheersen van een motor, maar een sprong of landing heeft bij Superfly een veel grotere plaats. Bij Super-Bikes zoek je de verbetering vooral in remmen, de positie van de rijder en het moment waarop je weer versnelt.
MX vs. ATV Unleashed zet motoren en quads tegenover elkaar en geeft daarnaast vrije gebieden om heuvels en sprongen te onderzoeken. Super-Bikes Riding Challenge richt zich op straatmotoren en wedstrijden over asfalt. Beide laten je door herhaling ontdekken hoe een voertuig op een route reageert. Unleashed gebruikt daarvoor ook gewichtsverplaatsing in de lucht en uiteenlopende voertuigtypen; Super-Bikes concentreert die aandacht op de samenwerking tussen motor, houding en gekozen lijn door een bocht.
Gran Turismo 4 deelt de aandacht voor echte voertuigen en zorgvuldig aangeleerde rempunten, maar gebruikt auto's en een uitgebreide garage met koopbare onderdelen. Super-Bikes Riding Challenge voegt de balans en lichaamshouding van een motorrijder toe aan die voorbereiding. De rijschool heeft in beide een duidelijke functie. Gran Turismo 4 laat je bovendien in B-Spec een computercoureur aanwijzingen geven; bij Super-Bikes blijft het zelf beheersen en ontwikkelen van de rijder het uitgangspunt.
