Este producto está como nuevo. En NexWave Games, como nuevo significa:
Además, en NexWave Games todos los discos se examinan cuidadosamente y se evalúa su calidad. Al recibirlos, no aceptamos discos tan dañados que tengan muy pocas probabilidades de funcionar. Solo aceptamos discos que, como mucho, tengan arañazos leves. Después, los discos con arañazos se tratan en nuestra máquina profesional de reparación de discos. Al calentar el disco y pulirlo con cepillos suaves, estas máquinas pueden retirar una capa muy fina del disco. Así desaparece la capa con los arañazos superficiales y mejora la lectura del disco. Esto permite que el disco funcione bien, incluso en consolas con láseres envejecidos que tienen dificultades para leer juegos. ¡Una gran noticia para el jugador!
Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva para PlayStation 2
Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva para PlayStation 2 es un juego de carreras centrado en prototipos, modelos de producción y coches de competición. Pruebas diseños especiales expuestos en los salones de Tokyo y Ginebra, pero los conduces realmente por circuitos y pistas de rally. La colección combina transmisiones y potencias muy diferentes. Por eso no solo notas diferencias de velocidad máxima: el peso y la forma de entrar en una curva también determinan cómo afrontas una vuelta.
Empiezas con Course Licence, donde debes completar una vuelta dentro de un tiempo señalado. Un coche guía opcional muestra la trazada y los puntos en los que puedes frenar. Un resultado suficiente desbloquea el circuito correspondiente en Single Race. Después, las victorias proporcionan otros coches. La breve selección de pistas ayuda a reconocer los cambios de frenada, velocidad y trazada, porque vuelves a recorrer las mismas curvas con vehículos muy distintos.
Esta estructura evita el largo proceso de comprar y transformar un garaje. Eliges un desafío, practicas una vuelta e intentas mejorar el resultado. Free Run permite explorar una combinación de coche y pista sin tener que ganar inmediatamente una carrera. Con dos mandos también podéis competir en una sola PlayStation 2 a pantalla dividida. Así, el juego se centra sobre todo en conducir, desbloquear contenido y comparar coches especiales.
Región e idioma
Nuestros juegos para PlayStation 2 son ediciones PAL con caja en neerlandés o inglés, salvo que indiquemos lo contrario. Por tanto, recibes de forma habitual la versión para el mercado europeo. Si la región es diferente o la caja está en otro idioma, lo indicamos en la ficha del producto. En casi todos los casos, el juego se puede jugar al menos en inglés y, a menudo, también en las otras cinco lenguas europeas habituales.
Manual
Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva para PlayStation 2 incluye el manual, salvo que el título del producto indique lo contrario. Si falta el folleto, aparece «No Manual» en el título. Así puedes comprobar antes de comprar si el juego se entrega con manual.
Los manuales de nuestros juegos suelen incluir al menos inglés y, a menudo, unas seis lenguas europeas. Los idiomas concretos varían según la edición; el neerlandés no siempre está incluido. El folleto explica los controles y las reglas principales. Puedes consultarlo para comprobar cómo se controla el juego, qué acciones se pueden realizar y cómo funcionan sus diferentes apartados.
La historia de Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva
Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva llegó a Europa en julio de 2002, después de Gran Turismo 3: A-Spec. Polyphony Digital desarrolló el juego y Sony lo publicó para PlayStation 2. El título remite a dos salones concretos: Tokyo en 2001 y Ginebra en 2002. Sus prototipos sirvieron como motivo para emplear la tecnología de Gran Turismo en una colección de coches diferente y más compacta que la de la serie principal.
Concept convirtió el salón del automóvil en parte de una colección de carreras jugable. En vez de limitarte a mirar un futuro modelo, podías experimentar cómo recorría una pista bajo las reglas de conducción de Gran Turismo. La descripción oficial menciona juntos deportivos, coches de tracción total e híbridos. Esa visión amplia de la tecnología automovilística explica mejor la selección que un único campeonato: trata de lo que muestran los fabricantes y de las distintas formas que puede adoptar un coche.
La cantidad limitada de pistas y las breves pruebas de licencia fueron decisiones deliberadas para empezar a conducir antes. Tokyo-Geneva es una edición propia de la serie Concept, no Gran Turismo 4 ni la anterior versión japonesa Tokyo. Por eso no sustituye por completo la extensa carrera de una entrega numerada. Conserva un momento de los primeros años de PS2, cuando nuevos prototipos y otra forma de progresar encontraron espacio junto a Gran Turismo 3.
Juegos similares para PlayStation 2
Gran Turismo 3: A-Spec comparte en PlayStation 2 la atención al tacto de dirección, los puntos de frenada y los distintos coches. Sin embargo, allí ganas dinero, compras vehículos y piezas y desarrollas una carrera mucho más larga. Tokyo-Geneva sustituye esa gestión por vueltas de licencia más breves y carreras que desbloquean coches. Las acciones al volante resultan familiares, pero el motivo para disputar otra carrera pasa de ahorrar a conseguir el siguiente premio.
Gran Turismo 4 ofrece una colección mucho más amplia de coches y circuitos, con una extensa carrera y añadidos como B-Spec. Tokyo-Geneva centra la selección en modelos especiales relacionados con los dos salones y mantiene pocas pistas. En ambos juegos, conocer un coche ayuda a mejorar los tiempos. Concept exige menos gestión del garaje y permite redescubrir más a menudo el mismo circuito desde un asiento distinto.
Tourist Trophy lleva a las motos los exámenes de licencia y la atención de Polyphony Digital al comportamiento del vehículo. Como Tokyo-Geneva, permite ganar nuevas máquinas mediante resultados, pero la postura y el equilibrio de una moto cambian la dirección. Concept sigue siendo una colección de coches con transmisiones distintas. Si te gusta investigar diferencias entre vehículos, aquí lo haces con cuatro ruedas en lugar de mediante la inclinación del piloto.
Ridge Racer V y Tokyo-Geneva te dan enseguida un objetivo de carrera concreto sin obligarte a recorrer primero una extensa trayectoria económica. Ridge Racer destaca los derrapes y unas sensaciones claramente arcade; Concept conserva más atención a la frenada, el agarre y las características de marcas reconocibles. En ambos casos aprendes a fondo un conjunto limitado de pistas. Sin embargo, la forma de conservar velocidad en las curvas resulta claramente diferente.
Enthusia Professional Racing también estudia cómo distintos coches de producción responden al acelerador, al freno y al volante. Emplea una carrera propia y muestra las fuerzas que actúan sobre el vehículo. Tokyo-Geneva presenta sus coches sobre todo mediante pruebas cortas y carreras desbloqueables en una selección compacta de pistas. Ambos premian una conducción controlada, pero Enthusia construye una progresión más larga a su alrededor, mientras Concept coloca el coche especial directamente en el centro.
